[B7 BPG] 2005 WERSJA US

[WITT33 0]

tak, filmik super jak i autko i oczywiście te drogi robią wrażenie, świetne łuki, piękna okolica, mały ruch a w Polsce co z M3 jak lewy pas blokuje Daewoo Tico

[wrclaguna 343]

Jak dla mnie jestes spoko koles trucker hiob zauwazylem ze masz fajowy talizman na filmiku

[topor 1]

trucker hiob, -prawdziwy z Ciebie zapaleniec motoryzacyjny

[trucker hiob 0]

... w Polsce co z M3 jak lewy pas blokuje Daewoo Tico

E tam, bardzo trudno zablokować M3. Wystarczy malutkie otwarcie...

zauwazylem ze masz fajowy talizman na filmiku

Ja bym tego chyba talizmanem nie nazwał... Ale wiem, co miałeś na myśli. :>

[PABLO 1]

trucker hiob wiedz jedno, im dłużej u nas będziesz na forum to większe prawdopodobieństwo że zaczniesz modzić (udoskonalać) swoją B7, tylko spojrzysz co inni robią, większe czy delikatniejsze mody

[trucker hiob 0]

trucker hiob wiedz jedno, im dłużej u nas będziesz na forum to większe prawdopodobieństwo że zaczniesz modzić (udoskonalać) swoją B7, tylko spojrzysz co inni robią, większe czy delikatniejsze mody

Audi to auto mojej żony, nawet mi nie pozwoli przykleić jej polskiej rejestracji. Inna sprawa, że już takiej ładnej i niezniszczonej jak ta na BMW nie mam. Na razie więc nie planują żadnych modyfikacji, ani w Audi, ani w BMW. Jednak gdyby coś byo, to chyba prędzej BMW. Audi zostanie dziewicą (po drobnej stłuczce poprzedniego właściciela )

[PABLO 1]

Tak ale jak by żona zobaczyła na żywo pakiet S-line zewnętrzny to zaraz by chciała taki założyć u siebie

Podgląd na były wóz alvaro http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=110935.0

[WITT33 0]

no proszę, tak się jeździ z przepisami

[trucker hiob 0]

no proszę, tak się jeździ z przepisami

To ja złamałem jakiś przepis, panie władzo? Musiałem się zamyślić, przepraszam... To naprawdę przedostatni raz.

[br]Dopisany: 04 Październik 2011, 23:06_________________________________________________

Wracając do tematu, czyli do Audi A4:

...

Widzę że średnie spalanie 9,3l/100km więc całkiem spoko :-) quattro mi troszkę więcej pali ale co dziwne czy jadę spokojnie czy dynamicznie to więcej niż 11 średnio mi nie wzięła

Mam już jakieś konkretne dane, po wlaniu do pełna i przejechaniu 700 km. Jazda głównie po przedmieściach, trochę świateł, trochę autostrady. Średnie zużycie wyszło wg. komputera pokładowego 8,5 l/100 km, a faktyczne 9 l/100 km. Nie ukrywam, że jestem bardzo usatysfakcjonowany. To 30% lepiej niż paliła nasza Mazda 6 z silnikiem V6 3.0. Także przebieg między tankowaniem dłuższy o ponad jedną trzecią.

Autko już ma 150 tys km przebiegu, a ja mam pytanie: Jaki ja mam napęd rozrządu w tym silniku? To jest rocznik 2005, 2-litrowa benzyna turbo 200 KM. Tam jest pasek, czy łańcuch, a jak pasek, to kiedy go trzeba wymienić? W instrukcji obsługi nic nie ma o pasku, ale przed chwilą w ASO powiedzieli mi, że tam jest pasek i trzeba go wymienić przy przebiegu 105 tys mil, czyli 165 tys km. Coś mi się tu nie zgadza...

[michałswd 4]

Czesc graty wozu ,

ps , rozrząd masz na pasku a nastawnik zmiennych faz rozrządu na łańcuchu wiecej tu w temacie :http://a4-klub.pl/index.php?/forum/209-20t/

Przy wymianie rozrządu czasami warto wymienić łańcuch i napinacz przy jednej robocie

[trucker hiob 0]

Kiedy zatem należy wymieniać pasek i cały rozrząd?

[Gentleman 0]

Oglądałem ostatnio Twój filmik na YT, jak syn ją prowadził Fajne autko

[luki89 0]

a auto z linku na pierwszy rzut oka nie ma zderzaka z przodu US

oo czytam za dużo wątków na raz sorry za pomyłkę

[trucker hiob 0]

Mam smutną wiadomość dla wszystkich fanów tej wspanialej marki. Okazałem się zdrajcą i zamieniłem nasze Audi na BMW F30 328. Prawdę mówiąc wcale nie było takie pewne, że następcą Audi będzie Bimmer, ale akurat tak nam wypadła wyprawa na zakupy. Mieliśmy jechać najpierw do BMW, potem AUDI i ewentualnie na koniec do Mercedesa, ale od dealera BMW wyjechaliśmy już nowym samochodem i dalsze odwiedzanie dealerów mijało się z celem.

Powód dla którego rozstałem się z Audi był dość prozaiczny. Przy kolejne wymianie oleju czekała mnie wymiana paska rozrządu, co u nas nie jest tanie. Zostałem uprzedzony, że koszty kolejnego przeglądu to ok. 2000 dolarów, a wartość auta to jakieś 5, czy 6 tysięcy. Do tego bezstopniowa skrzynia biegów - na razie bezproblemowa, ale auto miało 150 tys km i w wielu miejscach można wyczytać, że to jest czas, gdy zaczynają się z tą skrzynią problemy.

Dlaczego zatem BMW, a nie Audi? Przede wszystkim BMW wygrało nas doskonałą ofertą serwisowo-gwarancyjną. 4 lata gwarancji i 4 lata darmowych przeglądów, łącznie z wymianą wycieraczek, żarówek itp. A ponieważ nasze auto było lekko używane, miało pół roku i 8 tys km, dostaliśmy nie tylko 6 tys dolarów zniżki, ale w promocji dodatkowo jeszcze jeden rok gwarancji.

Zatem dziś w garażu mamy dwa samochody BMW, a Audi, zostawione u dealera, szuka nowego domu.