Czy w mejsce seryjnych niewentylowanych tarcz można zamontować bez żadnego problemu tarcze wentylowane? Pytam bo obcenie mam seryjne tarcze niewentylowane, a chciałbym wentylowane.

Możesz tylko musisz mieć osłony pod tarcze, zaciski Ate, jarzma (pod tarcze 288 lub 312-trudniej dostępne), klocki i tarcze (w zależności od chęci i jarzm 288mm lub 312mm) Jeśli natomiast chcesz tylko w Lukasie zamienić z tarcz 280mm niewentylowanych na 280mm wentylowane to zapytaj kolegi devastation czy jakoś tak się pisze to pewnie pomoże.[br]Dopisany: 26 Październik 2011, 13:03_________________________________________________http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=122477.0;highlight=zmiana+tarcz+niewentylowanych+na+wentylowane

Tu jeszcze znalazłem taki temat więc chyba bez tej zmiany jak pisałem wyżej się nie da.

Ok, dzięki. Ale myślałem, że mniej będzie z taką przekładką problemów. Na razie jednak zostanę przy seryjnych.

Problemów nie ma żadnych. Najlepiej taką wymianę zrobić jak kończą Ci się tarcze i klocki. Dokupujesz jarzma i zaciski (288mm dużo taniej-około 100-150zł)(312mm-około 350-400zł) tarcze (200-350zł) i klocki (150-250zł) w zależności od wymagań ale podałem ceny dobrych zamienników, bo oczywiście idzie kupić taniej i to wszystko. Żadnej filozofii

wszystkiego jest 2 godziny roboty jak wszystko da sie poodkrecac

potrzebujesz jeszcze dwa miedziane krotkie przewody hamulcowe

no chyba ze beda w zestawie z zaciskami

warto jest przykrecic tez tarcze do jarzma aby nie bylo problemow podczas zmiany kola

jak bedziesz chcial wiedziec cos wiecej to nr masz ponizej

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=226855.0

Kolega ma cały zestaw za 140zł. Jak na początek może być