[ALL B6] Problem z wskazaniem temperatury

[mar_92 0]

Teraz przy obecnych mrozach nie musi to oznaczać nic złego. Przykładowo wczoraj jadąc do pracy nie włączyłem w ogóle ogrzewania i przy -12C wskazówka wskoczyła na 90C po ok 11km, zaraz potem włączyłem ogrzewanie i zaczęła spadać nawet pod ok 70C. Zdarza się, że kiedy mam cały czas włączone ogrzewanie i w końcu nawet po 25km wskazówka dojdzie do 90C to przy jakimś postoju itp wskazówka minimalnie opada.

Termostat wymieniłem 2 miesiące, a czujnik temperatury cieczy miesiąc temu, więc zakładam, że są ok. Jeśli masz możliwość sprawdź sobie vagiem na zimnym silniku błędy i jeśli walnięty jest czujnik na pewno ci wyrzuci jego błąd

Diesel tak ma,jak staniesz to temperatura spada

[tymitam 0]

Panowie, mam podobne objawy.

Przy -15 po przejechaniu 5km wskazówka temp. powoli się podnosi, dochodzi do ok. 70 st. i po chwili opada do 50. Potem znowu się powoli podniesie (różnie) na ok. 80, trochę opadnie i znowu do góry. Po przejechaniu ok. 10km wskoczy na 90 i potem tak siedzi równiutko na 90 st.

Od jakiegoś czasu się tak dzieje, po dłuższej przejażdżce (80km), póki co, stoi na 90.

Pomyślałem, że narazie zostawiam temat.

Czy mogę jeszcze z tym trochę pojeździć?

-------------

up

Podobno takie objawy mogą występować przy bardzo niskich temp.

[mlodyabc 3]

Ja znowu nie wiem co jest u mnie w niedziele wywaliło błąd G2 ale po skasowaniu błędu juz sie nie pojawia. POmierzone temperaturki i wg tego termostat i czujnik sprawny a mimo to spalanie bardzo mi skoczyło od jakiegoś czasu. Dodam ze odłączałem aku i moze stad ten błąd. Juz sam nie wiem co robic a martwi mnie to spalanie. Ma ktoś jakiś pomysł gdzie szukac przyczyny?

[pakotomasz 0]

Ja też mam w oststnim czasie, przy tych mrozach zwiększone spalanie, ale jakoś się tym nie martwię. Do tej pory spalanie miałem na poziomie 6,3-6,5l/100km (ok 30% trasa i 70% miasto), a reaz przy tych warunkach mam ok 7l/100km.

[Daniel85 11]

Witam Panowie od kilku dni zauwazyłem ze wskazowka od temperatury rowniez cos zaczeła szwankowac a mianowicie potrafi osiagnac po przejechaniu 10 km temperature 90 stopni by po chwili opasc troche i stac przed 90 stopniami jak dam troche w palnik to tak jakby probowała ale nie mogła wejsc i pokryc sie z biała kreska na rowne 90 st. i o grubosc wskazowki stoi przed 90.Uwazacie ze termostat kwalifikuje sie do wymiany ??? Dodam ze ogrzewanie jest ok. Z gory dzieki za wypowiedzi pozdrawiam

Edytowane 9 Października 2016 przez Daniel85