pakotomasz

Udało Ci się ogarnąć ten temat? U mnie lewe lusterko w ogóle nie reaguje w żadnej płaszczyźnie, prawe natomiast tylko działa lewo/prawo, gór/dół już nie działa. Wymieniłem przełącznik sterowania lusterkami, ale bez zmian. Dalej nie działa Nie wiem czy może coś z kablami, ale sprawdzałem dziś kable drzwi i wygląda wszystko ok. Chyba, że jeszcze coś w kablach, które przechodzą z budy do drzwi ,ale nie wiem czy w ogóle to może mieć jakis związek z całą sprawą i nie ruszałem jeszcze tego.

Jeśli pozwolisz podepnę się do tematu. U mnie lewa lampka przestała świecić, a prawa migała. Kupiłem nowe żarówki, wymieniłem i prawa świeci jak należy, a lewa dalej nic. Wymontowałem listwę/blendę oświetlenia tablicy, wyczyściłem styki i nadal to samo, prawa ok, lewa nie świeci w ogóle. W czym może być problem?

Koledzy Mam okazję w dobrej cenie kupić używany, ale w bardzo dobrym stanie klimatyzator naścienny do mieszkania. Mam do wyboru 2 modele: LG LS-T246AAL i Zibro S 1266. Nie znam się kompletnie na tym, instalację ogarnie mi znajomy, ale chciałem się poradzić, który z tych modeli byłby leszy do mieszkania? Zainstaluję jednostkę wewnętrzną w salonie ok 25m2, zewnętrzna na balkonie. Mieszkanie ma powierzchnię ok 73m2, ale głównie zależy mi na klimie w salonie. Możecie coś doradzić? Z góry wielkie dzięki;)

Mi wczoraj też wyskoczyła ikonka silnika na wyświetlaczu podczas jazdy. Podpiąłem pod kompa i wyskoczył błąd 16485 (problem z G70). Wykasowałem, sprawdzilem dolot i jak na razie jest ok. Zobaczymy co dalej.

Witam Zbliżam się do kolejnej wymiany filtrów i oleju w B6 1,9TDI AVF 2004r prosiłbym Cię, w miarę możliwościo ofertę na: - filtr oleju - filtr powietrza - filtr paliwa - olej 4l Jeśli chodzi o filtry to mam na mysli firmy typu: Bosch, Mann, Knecht. Pozdrawiam.

Witam kolegów Dziś podpiąłem kompa pod kumpla Audi A3 8L w celu sprawdzenia tylko błędów. Wyskoczyło trochę tego w 2 blokach: Chassis Type: 8L - Audi A3/S3 Scan: 01 02 03 08 15 16 17 22 35 37 45 55 56 57 75 76 VIN: WAUHF78P48A132452 Mileage: 68690km/42681miles ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: 06F-907-115-AXX.lbl Part No SW: 8P0 907 115 P HW: 8P0 907 115 B Component: 2.0l R4/4V TFSI 0010 Revision: 5BH16--- Serial number: AUX7Z0H0FN2006 Coding: 0103010A18070160 Shop #: WSC 06314 000 00000 VCID: 3F8947CF15BD 6 Faults Found: 000768 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected P0300 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 10100001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 4 Mileage: 68258 km Time Indication: 0 Date: 2017.01.10 Time: 15:03:04 Freeze Frame: RPM: 973 /min Load: 57.6 % Speed: 0.0 km/h Temperature: 3.0°C Temperature: 4.0°C Absolute Pres.: 970.0 mbar Voltage: 14.351 V 000769 - Cylinder 1: Misfire Detected P0301 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 10100001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 4 Mileage: 68258 km Time Indication: 0 Date: 2017.01.10 Time: 15:03:46 Freeze Frame: RPM: 1142 /min Load: 41.2 % Speed: 0.0 km/h Temperature: 3.0°C Temperature: 4.0°C Absolute Pres.: 970.0 mbar Voltage: 14.224 V 000772 - Cylinder 4: Misfire Detected P0304 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 10100001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 3 Mileage: 68360 km Time Indication: 0 Date: 2017.01.12 Time: 15:35:06 Freeze Frame: RPM: 1142 /min Load: 41.2 % Speed: 0.0 km/h Temperature: 3.0°C Temperature: 4.0°C Absolute Pres.: 970.0 mbar Voltage: 14.224 V 005634 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low P1602 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100010 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Mileage: 0 km Time Indication: 0 Freeze Frame: RPM: 0 /min Load: 0.0 % Speed: 0.0 km/h Temperature: -40.0°C Temperature: -40.0°C Absolute Pres.: 0.0 mbar Voltage: 0.000 V 008518 - Supply Voltage for Fuel Injector Group A: Open Circuit P2146 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 2 Mileage: 68381 km Time Indication: 0 Date: 2017.01.13 Time: 00:04:01 Freeze Frame: RPM: 1199 /min Load: 29.0 % Speed: 0.0 km/h Temperature: 27.0°C Temperature: 25.0°C Absolute Pres.: 960.0 mbar Voltage: 11.557 V 008518 - Supply Voltage for Fuel Injector Group A: Open Circuit P2146 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 2 Mileage: 68381 km Time Indication: 0 Date: 2017.01.13 Time: 00:04:01 Freeze Frame: RPM: 697 /min Load: 37.6 % Speed: 0.0 km/h Temperature: 27.0°C Temperature: 25.0°C Absolute Pres.: 960.0 mbar Voltage: 10.668 V Readiness: 0000 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Labels: 8P0-820-043.lbl Part No SW: 8P0 820 043 AG HW: 8P0 820 043 AG Component: KlimavollautomatH19 0430 Revision: 233871 Serial number: 8P0820043AG Shop #: WSC 00000 000 00000 VCID: 71EDD1F71369 2 Faults Found: 01592 - Air Quality Sensor (G238) 010 - Open or Short to Plus - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101010 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 2 Reset counter: 133 Mileage: 67070 km Time Indication: 0 Date: 2016.12.01 Time: 18:25:46 Freeze Frame: Temperature: -50.0°C 01592 - Air Quality Sensor (G238) 008 - Implausible Signal - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101000 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 133 Mileage: 67244 km Time Indication: 0 Date: 2016.12.09 Time: 14:06:08 Freeze Frame: Temperature: -50.0°C Możecie pomóz i podpowiedzieć co one mogą oznaczać? Jeśli chodzi o jazdę samochodem to praktycznie nic nie czuć, żeby się działo. Samochód jeździ, rozpędza się tak jak należy. Jedynie co to na wskaźnikach świeci się "Check engine: i "EPC". Skasowałem wszystkie błędy, te 2 komunikaty na desce zniknęły jednak po kilkunastu km znowu się pojawiły.

Witam kolegów. Ostatnio podpiąłem koledze Audi A3 8P 2,0 BPY pod kompa i robąć auto-scan wyrzuciło take błędy: 008583 - Bank 1; System too Lean at Idle P2187 - 004 - No Signal/Communication - Intermittent 005634 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low P1602 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent 01592 - Air Quality Sensor (G238) 010 - Open or Short to Plus - Intermittent Rzućcie proszę okiem na te błędy czy stanowią one jakiś potencjalny problem. Dodam, że w trakcie codziennej jazdy nie ma żadnych problemów z użytkowaniem auta.

Amory wymieniaj oba na raz, nawet jeśli wydaje ci się, że tylko z jednym jest problem.

Szczerze mówiąc nie wiem jaka jest różnica pomiędzy nimi,ale ja niedawno zamówiłem te z końcówkami 430A/B (zamienniki 15zł/szt) i wszystko elegancko działa

Koledzy, a stosował ktoś może zapachy z serii Yankee Candle? Ostatnio obiła mi się ta nazwa o uszy i podobno bardzo ciekawe zapachy (sam jeszcze nie testowałem). Ktoś może polecić jakiś szczególny zapach z tej serii?

Wyczyściłem EGR i sprawdzając na zimnym 03BS nadal był ten problem jednak po rozgrzaniu silnika wszystko było już ok. Jak na razie podczas normalnej, codziennej jazdy zero problemów.

Ja już dwukrotnie wymieniałem podnośnik szyby od strony kierowcy. Za pierwszym razem kupiłem zamiennik i wytrzymał niecały miesiąc , a potem kupiłem ori używkę i już ponad 3 lata spokój. Nie polecam zamienników.

Ja bym się nie zastanawiał i wymienił aku, swoje już przeżył

No i ja sie zabralem dzis za naprawe buzzerka wg opisu kolegi simon_75. Wzialem taki z dzieciecej zabawki, wypuscilem go na dluzszych kabelkach w okolice skrzynki z bezpiecznikami i wszystko dziala jak nalezy