Witam.

Panowie i Panie , koledzy i koleżanki . Może wie ktoś jak to jest z relingami . Czy z B6 podeszły by do B5 ?? Pytam się dlatego , że relingi w chromie z B6 można kupić za 200 z przesyłką , a do B5 ciężko jest trafić , a jak się znajdą to trzeba ze 2 razy tyle zapłacić . Chodzi mi o długość , czy sa tak samo długie jak B5 . Jestem w tej komfortowej sytuacji że w ogóle nie mam relingów i zawsze otwory montażowe mogę zrobić w ciut innych miejscach niż powinienem .

Krzysiek

Kolego nie gwarantuje na 100 proc. ale pamietam ze sam kiedyc poruszylem taki sam temat i wiem ze koledzy z forum byli na NIE ale....moze ktos juz przerabial temat i akurat da sie.

Wiem że większość będzie na NIE - ale muszę to wiedzieć . Najwyżej jutro zgarnę jakąś b6 i zmierzę długość relingów .

Nie możesz sobie wywiercić dziur w dachu gdzie ci będzie się podobało Jak jest inny rozstaw to d*pa nie trafisz w miejsce przeznaczone do montażu i relingi zwieje ci przy 100km/h

Koledzy a jak wyglada sprawa z relingami z polifta B5 do przedlifta....sa jakies problemy?

wkładaj śmiało .

krzysaudi dzieki !!

jesli mozna spytac a widziales moze jakiegos avanta kolor zielona butelka (metalik) z relingami chrom ??

Chcialbym sobie kupic ale niewiem jak to bedzie wygladalo,relingi chrom plus nastepnie kupuje nakladki na lampy in pro

Zielonej a4 nie widziałem w chromie - jedynie a6 i wygląda pięknie . Za to widziałem całą masę czarnych i granatowych . Ale też jest ok-ej

jak chcesz isc po taniosci to kup njzwyklejsze czarne relingi i sobie je spoleruj na lustro

btw, co to za nakladki na lampy chcesz kupic? o co kaman?

wybaczcie sie pomylilem z tymi nakladkami na lampy -mialo byc na lusterka

a relingi posiadam czarne i w polerke nie bede sie bawil bo koszta relingow nie sa wielkie.

Takie po polerce są odporne na czynniki zewnętrzne ??

Czytalem gdzies na forum jak chlopaki pisali ze raz na jakis czas trzeba je lekko przepolerowac czy cus ....[br]Dopisany: 29 Grudzień 2011, 22:18_________________________________________________ja swoje sprzedaje i chyba sie zdecytuje na chromy

pod rylingi masz odpowiednie wyciecia w konstrukcji dachu, niemozesz sobie przewiercić gdzie chcesz, najlepiej zabrac i zmierzyć odstępy rylingów b6 i b5

na wiosne, po zimie biore jedynie szmatke i paste aluchrom i sobie przecieram i dalej wygladaja jak lusterko

a co do konstrukcji dachu, to faktycznie w tych miejscach gdzie wchodza sruby do relingow sa dodatkowe wzmocnienia, przetloczenia itp, a same sruby trzymajace relingi sa fest dlugie