Witam.

Panowie, potrzebuję pomocy.

Niedawno w jednym z zakładów stwierdzono u mnie problem z jakąś "dźwignią" znajdującą się gdzieś w kolektorze ssącym, którą podobno potrzaskało

jak poszła za duża dawka gazu.

Zestaw naprawczy podobno jest na zamówienie i kosztuje ponad 900zł.

Trochę nie chce mi się w to wierzyć, że aż tyle trzeba tam zmieniać...,a za chorobę nie mogę tego namierzyć.

Mógłby mi ktoś z Was pomóc ?

Pozdrawiam.

nie chodzi tu przypadkiem o przepływomierz?

Nie nie,

chodzi o część wewnątrz kolektora dolotowego.

Ja znalazłem niestety tylko schematy do silników 2.6

http://www.ms-motor-service.de/ximages/pg_si_0029b_pl_web.pdf

Wydaje mi się, że chodzi o Element pośredni, ale pewien nie jestem.

Mechanik niestety nie umiał mi sprecyzować o co konkretnie chodzi, albo jak się to nazywa.

Powiedział, że "dźwigienka w kolektorze ssącym, która jest połamana i która rozpadła się prawdopodobnie pod wpływem dużego wystrzału gazu".

Dźwigni jak nie było tak nie ma

Sam zbadałem temat i okazuje się, że zwalnia ona opór na dodatkowym dolocie do kolektora (taka mała rurka).

Poza tym rozwaloną tam miałem elektrykę (jeden z końców się urwał).

to jest zawor regulacji dlugosci kolektora dolotowego ktory faktycznie w ASO kosztuje ok 655 PLN do tego jeszcze kierownice powietrza znajdujace sie w kolektorze. Ja ostatnio znalazlem caly kolektor na szrocie za 100 PLN. Zawor i kierownice przelozylem a reszta na zlom bo "amelinium nie pomalujesz" i w cenie bylo :)