Witam czy ktos moze spojrzec na te logi , bo sprawdzalem koledze passata b5 z 98 roku AEB 1.8T .

Bylo chyba z 6 bledow ale po skasowaniu juz sie nie pojawiaja wiec nie zamieszczam bo pewnei byly to bardzo stare bledy .

http://vaglog.rtnet.pl/trezor4_63817.html

http://vaglog.rtnet.pl/trezor4_63818.html

http://vaglog.rtnet.pl/trezor4_63819.html

http://vaglog.rtnet.pl/trezor4_63820.html

http://vaglog.rtnet.pl/trezor4_63821.html

http://vaglog.rtnet.pl/trezor4_63826.html

Dzieki z gory

pierwsze piec logow sa napoczatku zrobione BS a pozniej dynamiczne , a ostatni tylko dynamiczny.

Przepływka w maxie pokazuje 97.92 powinno być ok 120. Mam nadzieję że robiłeś tak jak Ci mówiłem na pełnym bucie i 3 biegu. Tylko dynamiczne są pomocne.

Napisz co to za błedy.

to jest dyszel?? dokręć logi do 6-6,5 tys. obr

Przepływka w maxie pokazuje 97.92 powinno być ok 120. Mam nadzieję że robiłeś tak jak Ci mówiłem na pełnym bucie i 3 biegu. Tylko dynamiczne są pomocne.

Napisz co to za błedy.

tak robilismy na pelnym bucie ale jak widac tylko do 4500max obr ..... wczoraj nie bylo czasu , umowie sie z nim za pare dni i pojedziemy na obwodnice i dokrecimy go do 6000tys .

Czyli powtorzyc wszystkie 6 logow dynamicznie tylko ? A sluchaj bo ty tez masz gaz u ciebie , czy zrobic tez komplet logow na gazie ? Bo wczorajsze byly tylko na benzynie .

Bledy wstawie pozniej bo juz jestemm w pracy , a logi sa na innym kompie.[br]Dopisany: 24 Listopad 2011, 08:11_________________________________________________wlasnie zaglebiam sie w lekture diagnozy silnika AEB i z tego co widze to przeplywka okolo 120 pokazuje ale przy 6000tys , musze powtrzyc logi bo jak widac przeplywka pokazuje coraz wiecej ale zakonczylismy logi na 4500tys. Czy ew. zanizone wartosci przeplywki pokazuja ze turbo slabo pompuje ? Jak zdiagnozowac turbo czy nie jest wysrane w tym silniku ?

najlepiej sprawdzić luz na wirniku turbiny, bo w AEB nie ma czujnika ciśnienia doładowania.