Witam Koledzy, niedawno kupiłem auto i przyszła pora na zablokowane koła

Po kilku km blokują się przednie koła, da się jechać ale tarcze bardzo się grzeją, zaciski i wszystko przy kołach jest ok, wyczyszczone, nasmarowane, klocki prawie nowe. Diagnostyka w serwisie audi nic nie pokazała. Pedał hamulca zachowuje się chyba normalnie ale jeszcze nie znam tego samochodu. Na a4-klub poczytałem, że prawdopodobnie serwo, co więcej miałem wodę w podszybiu (zatkane odpływy) obudowa serwa wygląda b zdrowo ale na pewno przez jakiś czas było w 1/3 zanurzone w wodzie. Mogę pojechać do znajomego kolegi sprawdzić auto na lepszym programie niż w serwisie audi.

Czy jest sens szukać innej przyczyny czy szukać serwa? co myślicie o zakupie używanego?

Czy macie jakieś inne podejrzenia?

Pozdrawiam

[mod]Przy zakładaniu masz pole wyboru prefiux-u i proszę go stamtąd wybierać, a nie tworzyć swoje - poprawiłem[/mod]

zaciski i wszystko przy kołach jest ok, wyczyszczone, nasmarowane, klocki prawie nowe.

Tłoczek też czyszczony ew. wymieniany jak mocne wrzery. Dany nowy zestaw naprawczy? Sam robiłes czy ktoś?

robil mi znajomy mechanik, stwierdzil ze tloczki w b dobrym stanie. Zestaw naprawczy nie byl uzywany.

Jak miales wode w podszybiu ( stala długi czas ze wzgledu na zatkane odplywy ) to bym sie lepiej przyjrzal serwu .

sprawdz koronki na przegubach

na bank przewody elastyczne idące do zacisku:)

sprawdz koronki na przegubach

Co z tymi koronkami? jutro miałem jechać grzebać w tym serwo ale może nie trzeba?

na bank przewody elastyczne idące do zacisku:)

Co z przewodami? wymienić na nowe?

dokładnie:)te gumowe:)rozwarstwiają sie w środku i blokują płyn co uniemożliwia powrót tłoka