Witam

Koledzy co możecie powiedzieć na temat tych logów ??

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_70029.html

Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_70018.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_70020.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_70026.html

Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_70019.html

Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_70023.html

Grupy: 014 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_70022.html

Grupy: 018 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_70025.html

BS

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_70024.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_70027.html

Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/mateusz611661.pl_70021.html

Witam

Koledzy co możecie powiedzieć na temat tych logów ??

kat wtrysku jest do d... ustawiony lub to auto jest popsute (obstawiam to pierwsze aczkolwiek sa smieszne wartosci w 004BS - moze kwestia konwersji logow?)

o co chodzi itp masz tutaj

http://www.audiklub.org/forum/viewtopic.php?f=1&t=103408

wykonac log 004S/D/BS starym vagocomem (dlaczego? - w watku z linku)

...no i brakujace dynamiczne tez .. po ewentualnym ustawieniu kata wtrysku (jezeli to nie kwestia "popsucia") trzeba powitrzyc 001S,013S,014S

Pozdrawiam,

Przemek