Logi pochodzą z auta mojego kolegi, Audi A4 Avant 1.9 TDI 110 KM AFN.

Auto jest przymulone, słabo ciągnie. Jak widać turbina późno wstaje, a później ciśnienie doładowania nie jest stabilne.

Jaka może być przyczyna?

Statyczne:

003 Log (7 - 003)

Basic Settings:

003 Log (5 - 003)

011 Log (4 - 011)

Dynamiczne:

000 Log (1 - 000)

003 Log (0 - 003)

008 Log (6 - 008)

010 Log (2 - 010)

011 Log (3 - 011)

011 Log (8 - 011)

Z góry dzięki za odpowiedź.

[br]Dopisany: 14 Grudzień 2011, 18:14_________________________________________________Zapomniałem dodać, że w pamięci były zapisane takie błędy:

3 Faults Found:

65535 - Internal Control Module Memory Error

37-10 - Faulty - Intermittent

01268 - Quantity Adjuster (N146)

17-00 - Control Difference

01268 - Quantity Adjuster (N146)

27-00 - Implausible Signal

Po skasowaniu błędów i zrobieniu kilku logów błąd ECU znowu się pojawił, ale nie wszedł w tryb awaryjny.

Czy to oznacza, że ECU jest padnięty, czy wygląda to tylko na chwilowy brak połączenia, np. zaśniedziałe styki lub coś podobnego?

Sprawdz dwie rzeczy.

Wezyk do ECU - czy jest szczelny i suchy oraz samo ECU czy w srodku nie pływa w oleju.

Widac problem z czujnikiem cisnienia atmosferycznego.

popieram