Do momentu jak wskazówka temp. osiągnie 90 stopni silnik pracuje idealne- obroty 900Nm gdy już jest gorący obroty na biegu jałowym wzrastaja do 1300-1400Nm i tak cały czas trzymaja..........czy obroty moga miec cos wspólnego z temp. silnika? Co może byc przyczyną tego i czy istnieje mozliwosć ingerencji w ustawienia obrotów silnika?

Tak sie dzieje na LPG i na PB czy tylko na LPG. Jezeli na LPG to winna jest błedna regulacja instalacji lub jej nie domaganie. Sprawdziłbym równiez błedy czy nie ma od przepustnicy .

Na lpg i pb to samo

najpierw VAG, wyczyśc przepustnice i sprawdz szczelnosc

najpierw VAG, wyczyśc przepustnice i sprawdz szczelnosc

czyszczona i po tym ten problem sie pojawił, przed było wszystko ok, szczelność raczej ok.....VAG pokazuje błąd czujnika położenia przepustnicy, czy on moze byc tego powodem i czy jest jakis ratunek dla niej jeszcze czy trzeba wymienic przepustnice bo jak sie orientuje to ten czujnik jest wewnątrz puszti sterownika przepustnicy która jest nierozbieralna.......

musiałeś coś uszkodzić podczas czyszczenia

Moze adaptacja pomoze warto sprobowac