Otóż wczoraj miałem krótką traskę w trakcie której zaczeło mi coś strasznie terkotać. Po obejrzeniu auta nic nie stwierdziłem więc spróbowałem go uruchomić. Było wszystko ok. Temp sztywno 90, silnik pracuje bez zmian. Dojechałem do domu i zostawiłem. Przy porannym uruchomieniu wiatrak standardowo zaczał się kręcić ale było tak

Silnik tak pochodził ok minuty i po wjechaniu do garażu i wyłączeniu było słychać jeszcze przez 2-3 sek te terkotanie i się uspokoiło-jakby wytracał prędkośc:). Po upływie kilku chwil ponownie uruchomiłem i ku mojemu zdziwieniu wszystko cichutko, tylko sam klekot ropniaka, ale wiatrak już był nieruchomy.

Pewnie sie rozleciał... zobacz w jakim jest stanie.

Nie wiem czy dobrze widzę, ale na drugim filmie stoi wentylator napędzany przez wisco. On ma się obracać cały czas i może to on jak pracuje o coś terkocze.

No właśnie powinien się obracać, i na pierwszym filmiku jak zaczął chodzić to było słychać efekt, a po ponownym już stał. Dziś ponownie identyczna sytuacja. Łopatki wiatraka są sztywne, ale wiatrak ma lekkie luzy na boki.

Jak ma luzy to haczy....

Zdejmij pasek i sprawdź co się posypało,puki jeszcze wentylator nie uszkodził chłodnicy. Może to łożysko pod kółkiem pasowym...

wymien sprzegło viskotyczne (wiskoza)i bedzie z bani... wentylator od visko odkrecasz i wymieniasz sam bimetal który jest przykrecony do podstawy napedzanej paskiem (przód auta do demontażu)

Dziś postaram się ogarnać przód i wyjąć to ustrojstwo. THX