Koledzy proszę o analizę logów. Auto ciężko odpala oraz czasami podszarpuje. Nie ma żadnych błędów. Inne odczyty w normie oprócz pompowtrysków.

Czy pompowtryski są do wymiany ???

Log (2 - 004,013,023)

pompowtryski sa wmiare.Ale prawdopodobnie rozrzad sie konczy-nadaje sie do wymiany

Na rozrządzie jest zrobione około 8 tyś.km. Korekcje na pompowtryskach nie wyglądają źle ale BPI-y są wysokie

E tam rozrzad.

1 i 4 pompka kuleje.

Też podejrzewam pierwszą i czwartą pompkę, ale na trzeciej są również dość wysokie BIP-y. Tylko czy ma to coś wspólnego z ciężkim paleniem rano ???

Silnik za pierwszym strzałem załapuje ale nie odpala, a później trzeba go kręcić i kręcić i ..... i zaczyna załapywać aż w końcu załapie. Myślałem że to problem z paliwem i wymieniłem pompę wysokiego ciśnienia na głowicy. Trzy dni było ok. Ale problem powrócił. Nie wiem czy brać się za pompowtryski, czy jest inna przyczyna.