[B5 1Z] Błędy pomoc

[donald162 0]

A więc doszedł do mnie kabelek od viakena,ściągnąłem sobie program Polski Vag 4.9 i ruszyłem do samochodu.I jedyne co udało mi się zrobić i odczytać to takie błędy:

Poduszka

błąd 532-Napięcie zasilania sygnał za mały błąd sporadyczny (po skasowaniu juz się nie pojawił)

Silnik

błąd 575-Ciśnienie w przewodzie dolotowym różnica doregulowania błąd sporadyczny

Klimatyzacja

Tutaj to chyba nic nie działa

błędy:785,787,779,603,1272,1274,602,600,792,532,1273,1297,1296,1206 (po skasowaniu pojawiły się tylko te:600,1297,1296,1274)

Więcej nic nie udało mi się zrobić,aż boję się spróbować jutro jak za pierwszym razem było tyle błędów.

Co najważniejsze nie wiem jak sprawdzić w czym jest rzecz,że przechodzi mi w tryb awaryjny 130km/h i nic więcej.Gdzie to można sprawdzić??Chyba że polecacie mi inny program??

[Sztomel 6]

Błąd 00575 świadczy o przechodzeniu w tryb awaryjny. Sprawdzić to możesz logując dynamicznie grupę 011 po wejściu w 01 Silnik a następnie w 08 Bloki wartości mierzonych. Ciśnienie rzeczywiste ma się pokrywać (z pewną niewielką tolerancją) z wartością zadaną ciśnienia doładowania a u Ciebie tak nie będzie. Jedno jest pewne : z pewnością najpierw sprawdź sobie wężyki, które wychodzą z N75 do turbosprężarki na ich szczelność a jeśli te będą szczelne to N75 u Ciebie szwankuje.

[donald162 0]

żeby zrobić te logi dynamiczne to trzeba pojeździć z laptopkiem,a na to bateria mi nie pozwoli kolejny wydatek.A co z tymi błędami w klimie??działa tam coś w ogóle czy wszystko padnięte.??

[Sztomel 6]

Musisz sobie poszukać w kodach błędów czego każdy z nich dotyczy np. TU

a jeśli przy którymś zakresie błędów wyskoczy Ci komunikat, że żądanej strony nie można przetłumaczyć ze względu na zbyt duży rozmiar to klikasz wtedy na "Zobacz oryginalną stronę" i będziesz miał opis w oryginalnej wersji językowej ale sobie poradzisz.