Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

[ALL B5] Problem na mrozie

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam mam mały problem. Mianowicie na mrozie auto odpala normalnie. Jadę dalej staje na światłach wbijam bieg jałowy a obroty idą mi do 2,5-3tys tak jakbym dodawał gaz. Jaka może byś przyczyna? silnik 1,6 benzyna bez lpg

Opublikowano

Najlepiej zapnij pod VAG'a, zawsze mnie uczyli że jak obroty falują to główny podejrzany to przepływomierz.

Opublikowano
  • Autor

Właśnie też mi się tak zdaje chociaż myślałem że może być to jeszcze sonda. Myślicie że samo czyszczenie pomoże?

Opublikowano

Jak nie spróbujesz to się nie dowiesz, ale szczerze to wątpię że czyszczenie coś da...

Opublikowano

Przyczyn może być wiele. Podpinaj VAG-a i czytaj błędy.

Opublikowano

Odepnij sobie akumulator na godzinke i podepnij i nie zapomnij o adaptacji przepustnicy. Być może coś się poprzestawiało :) Zaczynaj od prostych rzeczy i polecam po tej operacji podpiąć VAG-a :)

Opublikowano

Odepnij przepływomierz i sprawdź czy w trybie awaryjnym też się tak zachowuje. Właściwie to mozesz po kolei odpinać bo w trybie awaryjnym silnik będzie chodził bez przepływomierza , bez sondy, jak masz przepustnice na linkę to też. Jak ci zwiększa obroty to ja bym też podejrzewał czujnik halla.

Opublikowano
  • Autor

Kurczę z tego co piszecie to brzmi to skomplikowanie heh. Ale tak jak wcześniej kolega napisał to jak nie sprawdzę to się nie dowiem.

Opublikowano

Najlepiej zacząć od vaga to podstawa. Jak nic nie pokaże to możesz się martwić :), bo przyczyn falowania obrotów jest od ch.ja.

Jak zwiększa obroty to jest duża szansa, że łapie gdzieś lewe powietrze. Na twoim miejscu zacząłbym od sprawdzenia szczelności dolotu.

Opublikowano

Może wyda się wam to głupie, ale tak jak sobie pomyśle, to może być też zasyfiony filtr paliwa, i jak staje na światłach to dostaje ''przypływu'' benzyny i wkręca się na wyższe obroty? Co o tym myślicie :decayed:?

Opublikowano

Przy zasyfionym filtrze by ci się mulił strasznie przy przyspieszaniu i raczej by się dusił na wolnych obrotach.

Opublikowano

filtr paliwa chyba odpada.. z racji tego że auto by przymulało niż "dodawało mocy" LPG widzę nie masz tak wiec dolot albo/i czujniki albo/i adaptacja/coś nie tak przepustnica

Opublikowano

Zobacz, ile ludzi tyle diagnoz. I przy tym pytaniu inaczej być nie mogło bo to temat rzeka. Podpinaj VAG-a.

nie zapomnij o adaptacji przepustnicy

Kto po odpięciu aku robi adaptacje przepustnicy??? :kox: :kox:

Opublikowano
  • Autor

Teraz po tym jak auto trochę odtajało to jest wszystko ok więc to może od mrozu? Po weekendzie podepnę go pod kompa i zobacze.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.