kamilglm

To jest typowe stukanie, przegub nowy. to jest taki dźwięk jakby coś było luźne i tak się obijało. Postaram się zrobić filmik.

Witam! Mam problem z moja A4, a mianowicie w sobotę odebrałem ją z naprawy od blacharza i niby wszystko jest ok, ale zauważyłem że przy skręcie w prawo kiedy cofam słychać nieregularne stuki tak jakby coś odbijało o nadkole z przodu z prawej strony, przy skręcie w lewo czy przy skręcie w prawo i jak się jedzie do przodu to nic nie słychać dzieje się tak tylko jak się cofa i koła skręcone w prawo. Przy naprawie był wymieniony przegub zew. prawy i zwrotnica prawa przegub lewy zew. był wymieniany przed wypadkiem. Macie może jakieś pomysły co to może być? Z góry dzięki za odpowiedź.

Nie chodzi mi o przekładkę, tylko znajomemu padła a ja mam na zbyciu ale z anglika

Czyli tak jak myślałem A podejdą z niej jakieś części do europejskiej maglownicy?

Witam! Tak jak w temacie: Czy maglownica z anglika podejdzie do europejczyka? Bo z tego co się orientuje to nie. I co by się nadało z maglownicy z angola do europejczyka? Oczekuje konkretnych i pewnych odpowiedzi. Z góry dzięki

Witam! Mam pilne pytanie i oczekuje konkretnej odpowiedzi. Czy zawieszenie tył kompletne (cała belka tylna, amortyzatory, piasty itd) z Avanta 1BA podejdzie do sedana 1BE? Pozdrawiam i z góry dzięki za odpowiedź.

stickerbomb to jest groszowa sprawa, więc w sumie można by okleić obudowy lusterkek i proponuje jeszcze hokej i pomalować zaciski na czerwono a jakby stickerbomb nie pasował to można zdjąć. Koszta sa niewielkie a efekty widoczne

No jakby była na lekkiej glebie to lusterka by się nawet prezentowały, ale tak same pierścienie na grillu to nie trzyma się kupy

Ewentualnie możesz sprawdzić jeszcze rolki paska wieloklinowego.

U kolegi w A4 1.8 20V przy 2000rpm-90km/h felga 15''

Wstaw zdjęcia przed i po jak masz, albo przynajmniej jak teraz świeci.

To już lepiej zamiast kupiłć felgę dołożyć i kupić coś mocniejszego od 1.6 ?

Wg. mnie wgl to niewygląda, nie trzyma sie kupy :gwizdanie:

Na VAG'u nic nie pokazuje?

Jeśli było by coś uszkodzone to na pewno pokazałoby to na VAG'u.

Myślę że nie ma się czym martwić biorąc po uwagę obecne warunki atmosferyczne, chyba że problem będzie się powtarzał to trzeba będzie coś działać. Napisz jutro czy jest to samo co dzisiaj, czy wszystko wróciło do normy.

Ojciec miał podobnie w A6 (AKN), wymienił filtr paliwa i jak ręką odjął.

Do b6 podejdą, ale 15'' to tak średnio będzie w b6 wyglądać...

Jak już jesteśmy przy temacie płynu do spryskiwaczy, to co myślicie o dolewaniu jakiegoś mocniejszego alkoholu do płynu, w sumie może by wtedy nie zamarzał i lepiej odtłuszczał szybę?

Może wyda się wam to głupie, ale tak jak sobie pomyśle, to może być też zasyfiony filtr paliwa, i jak staje na światłach to dostaje ''przypływu'' benzyny i wkręca się na wyższe obroty? Co o tym myślicie ?

Jak nie spróbujesz to się nie dowiesz, ale szczerze to wątpię że czyszczenie coś da...

Z passata b5 podejdzie.

Od: ABS, ASR/ESP(o ile masz), immobilisera, akumulatora, poduszek powietrznych, świec żarowych i chyba tyle.

A filtr paliwa ?

Najlepiej zapnij pod VAG'a, zawsze mnie uczyli że jak obroty falują to główny podejrzany to przepływomierz.