Chyba, że ubywa ci płynu chłodniczego, to masz uszczelkę pod głowicą do wymiany, ale przy obecnych warunkach atmosferycznych to raczej normalne zjawisko
Podwadzasz śrubokrętem i wyskoczy, tylko z wyczuciem, a jak chcesz jeszcze wykręcić odbłyśnik to musisz zobaczyć czy trzymają go jakieś śrubki, jak nie to też podwadzasz i musi wyjść
Piszesz że woda się zagotowała... Jeśli miałeś wodę zamiast płynu w ukł. chłodzenia to powodzenia. Co do wycia to najlepiej jakbyś nagrał filmik, ale jak piszesz że złapała ponad 90'C to termostat i pompa wody do sprawdzenia.
Po prostu staram się pomóc na tyle na ile pozwala mi moja wiedza, skoro twierdzisz że mój post nic nie wnosi do tematu to proszę moderatora o usunięcie moich obu postów
Jak dobrze pamiętam czujnik jest za zderzakiem przednim, więc karton może wpływać a pokazywanie innej temp, po prostu wyjmij karton i zobacz czy będzie prawidłowo pokazywało.
Jak się przysłoni to powinien szybciej łapać temp. roboczą , ale jak jest walnięty termostat to po 1 i tak nie złapie sam z siebie 90'C a 2 że lepiej wtedy przysłonić bo szybciej złapie jakąkolwiek temp.