p1297 ---->połączenie turbo przepustnica - spadek cisnienia

Wczoraj mi takie wyskoczyło. Najciekawsze jest to że w trakcie kasowania błędu auto gaśnie a po odpaleniu ma przez chwile problem z wolnymi obrotami.

Podpowie ktoś o co tu chodzi??

[br]Dopisany: 10 Luty 2012, 20:09_________________________________________________Nikt nie wie co to może być??

Samochód ma program ?

Nie ma.

Jedyne co jest dołożone do silnika to LPG (BRC Sequent 24)

Powinno pomoc:

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=114512.0

i

http://forum.vw-passat.pl/threads/66726-Rozwiazany-Prosba-o-analize-1-8T-AUM-blad-17705

poczytałem poczytałem i wydaje mi sie że u mnie to że walnięty jest komputer odpada.

Teraz samochód po konkretnym przegonieniu ma problem z wolnymi obrotami, i czuć że turbo nie ciągnie tak jak powinno.

Ale dziś przez przypadek zdjołem wężyk który idzie z kolektora ssącego do parownika od lpg i wolne obroty wróciły, ale tylko do następnego przegonienia. Niby na gazie zrobiłem już ok 90 tys km. Czy to możliwe że ten błąd powoduje parownik??

Czy to może być N75 lub DV?? Jeśli tak to jak to sprawdzić??