szymongt

http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/all-b5-naprawa-modulu-kierunkowskazow-koszt-2-pln-114622/#post1567378 Tu masz wszystko na temat

Może pękł Ci ten króciec plastikowy który wchodzi w blok silnika... Mógł Ci tak pęknąć że jak jest małe ciśnienie przy niskich obrotach to jakoś sie trzyma kupy, a jak dajesz but ciśnienie rośnie i go rozsadza. Obejrzyj okolice czujnika temperatury cieczy, bo on właśnie siedzi w tym króćcu.

http://img1.demotywatoryfb.pl/uploads/201112/1323181540_by_decu10_500.jpg

chyba to nie to, bo jak jak wciskam "I" ( włącznik) to też nie ma żadnej reakcji. Dziwne to dość, ale chyba będe musiał wymienić tą lampke i zobaczyć co będzie.

Witam. Od jakiegoś czasu nie zapala mi się lampka w bagażniku. Diody czerwone na włączniku świecą, żarówki sprawdziłem, prąd jest. Czy możliwe żeby spaliły się "wnętrzności" lampki? jak się ja wyjmie to niby ścieżki całe, nie popalone.

Mnie długo nie trzeba namawiać Swoją drogą ciekawa sprawa z tym wyłącznikiem. Dobrze wiedzieć na przyszłość

Czyli ma być luźna, bo nie mam tego włącznika. Dzięki wielkie koledzy. Dwa dni szukałem do czego ma być wpięta

Dokładnie to jest ta wtyczka kolego... A gdzie ten zamek airbaga powinien być?? Nie pamiętam przy rozbieraniu żeby jakaś kostka była luźna a ona mi nigdzie nie pasuje...

nikt nie wie??

Wymieniałem nagrzewnice i przy składaniu za cholere nie moge sobie przypomnieć gdzie ona szła. Ta brązowa troche niżej jest od podświetlenia nóg pasażera, te lużne dwa kable od podświetlenia schowka. I w tej samej wiązce jeszcze jest czerwono-filotowa kostka którą widać na drugim planie. A do czego jest zaznaczona????

Koledzy jest prośba. Mógł by mi ktoś opisać który pin ma jaki kolor kabla na manetce?? Gdzieś mi wcięło kostkę która powinna być przy tempomacie, i zostały same kable. Teraz nie wiem który kolor kabla to który pin, a to niezbędne żeby się dobrze podpiąć.

U mnie padały parami. A między nimi odstęp był gdzieś z 45 tyś km. Też tak miałem że padła jedna i zrobiłem ze 2 tyś km, i padła druga. A potem długo spokój

Sprawdź cewki. Często tak jest że jak padnie jedna i sie ją wymieni na nową to zaraz pada następna.

Czy to chodzi tylko o ten przewód który wychodzi z filtra oleju z numerem 2?? Etka mówi że to przewód odpowietrzania bloku silnika.

ja zapłaciłem 30 zł, i wydaje mi sie że tanio mi to załatwił