moje autko jest po sofcie u Rogala, nic nie było zmieniane tylko program, poszło na 111 KM, ale zaczyna mi brakować mocy, co mogę jeszcze zrobić aby w granicach rozsądku podnieś ją na moim silniku, mówię tu o jakichś 20 KM. Bawić się w zmiany czy lepiej zmienić autko na 130 KM ??

Proszę o podpowiedzi co zmienić i ewentualnie przybliżone koszty ??

moje autko jest po sofcie u Rogala, nic nie było zmieniane tylko program, poszło na 111 KM, ale zaczyna mi brakować mocy, co mogę jeszcze zrobić aby w granicach rozsądku podnieś ją na moim silniku, mówię tu o jakichś 20 KM. Bawić się w zmiany czy lepiej zmienić autko na 130 KM ??

Proszę o podpowiedzi co zmienić i ewentualnie przybliżone koszty ??

przerobic na VTG ...

Żeby podnieś moc w tym silniku napewno musisz:

-wymienić turbo

-wymienić wtryskiwcze

-Zamontować FMIC

Po takich modyfikacjach mysle że osiągniesz 150-160km. Co do kosztów to niech się wypowie najlepiej jakiś specjalista od tuningu TDI. Myśle że 5 tyś sie zmieścisz co jest i tak o wiele mniej niż zmiana auta.

a orientuje się ktoś ile zyskam na zmianie wtrysków ??

Jak jest wszystko ok to po wymianie wtrysków 120-125km powinien mieć może nawet troszke więcej.

ostanio widzialem 90tke ktora miala 190 kucy, ale z tego co tam mial to duzy intercooler, wieksza pompe, wieksze wtryski i turbo od 130tki,

na turbo od 130 nie zrobisz 190km to musiało byc turbo z ARL czyli 150

jak chcesz około 130, to zmiana wtrysków i korekta softu

jak wiecej to już to turbo Awx jak juz koledzy napisali

a tak na marginesie od czego podejdą wtryski do mojego silniczka ??

AFN/ASV/AHF najbardziej popularne do 90 - tek

jak będziesz kupował nowe wtryski to kup od ASV są najwydajniejsze.

jeszcze od AHY i AXG

[od 2.5 TDI]

czyli popularne 0.216

A które są najoptymalniejsze do AHY, AXG czy ASV ?? A może to jeden piorun ??

Rogalotti polecił mi te

http://allegro.pl/item341453910_koncowki_wtryskow_216_bosch_tuning_vw_asv_afn.html

Ja kupiłem AHY - podobno do mojego motoru najbardziej odpowiednie - czekam na wyjazd do Rogala :th:

Skoro to Rogal juz dlubnał Twoj samochód to lepiej wszelkie mody uzgadniaj z nim a nie z nami

Dosc moze do syt ze przywieziesz cos co wcale nie bedzie odpowiednie do dlubania

Pamientam ze raz mi klient przyjechal z turbina od V6 i kategorycznie kazal zamontowac by miec 200KM w PD 100 (reszta seria)

Dlatego uczulam : Wasz tuner zna Wasze auto, wie mniej wiecej co mozna a czego nie pakowac. Ile sie da na poszczegolnym setupie itd.

panowie a czy nie orientujecie się czy przy zmianie turbiny w ahu na awx trzeba zmieniać komputer czy sam program będzie poprawnie sterował turbina VTG

nie trzeba wymieniac, masz 16-bitowca

dziękuje za bardzo szybką odpowiedz :th: :th: