Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

[B6 AYM] Odpalanie ciepłego silnika

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam.

A4 B6 2.5 TDI AYM

Nie znalazłem podobnego przypadku. Dlatego pytanie:

Według moich obserwacji po około 2 - 3 godzinach po zgaszeniu ciepłego silnika długo kręci przy odpaleniu, świece się nie załączają (tak jakby nie chciał odpalić). Mam wrażenie, że dzieje się to w zakresie temperatury silnika 20-30 st. Błędów nie pokazuje.

Rano pali super. Po krótkim postoju również.

Może miał ktoś podobny przypadek. Proszę o info.

Jakie czujniki oprócz G62 są brane pod uwagę przy odpalaniu?

Dzięki..

Opublikowano

przeciez wszystkie czujniki ECU odczytuje :wink4:

a podlaczales VAG-a? kat wtrysku sprawdzony?

Opublikowano

Ja miałem u siebie podobny przypadek :blink:

Jak samochód był zimny to palił bez problemów, dopiero po zagrzaniu silnika pojawiały się problemy i nie palił...

Szukałem odpowiedzi i wiele osób sugerowało że to padająca pompa VP44. Wóz oddałem do porządnego mechanika :wink4:

Jedyne co zrobił to zmienił dawki rozruchowe paliwa - tak wytłumaczył mi to mechanik.

Zmienił mi kostki z softem i od tamtej pory jest ok

Opublikowano

Ja miałem u siebie podobny przypadek :blink:

Jak samochód był zimny to palił bez problemów, dopiero po zagrzaniu silnika pojawiały się problemy i nie palił...

Szukałem odpowiedzi i wiele osób sugerowało że to padająca pompa VP44. Wóz oddałem do porządnego mechanika :wink4:

Jedyne co zrobił to zmienił dawki rozruchowe paliwa - tak wytłumaczył mi to mechanik.

Zmienił mi kostki z softem i od tamtej pory jest ok

to taki workaround by obejsc problem prawdopodobnie wszystki zuzytego po troche (aku, rozrusznik, pompa, walki, moze zle ustawiony kat wtrysku, wtryski itp itd)

Kazdy niemalowany tuner umie dolozyc koksu do rozruchu cieplego auta (w AYM robi sie to przez kabel).. w polaczeniu z czipem warto zrobic

ale zanim viagra bedzie sie leczyc trzeba zrobic dziagnostyke + sprawdzic z drugim aku rozruch

Opublikowano
  • Autor

Witam. Dzięki za odpowiedzi.

Kąt wtrysku nie był sprawdzany. Sprawdzę w najbliższym czasie.

Aku nie jest najlepszy - od nowości (10 lat). Ale przy tych temperaturach co były dawał radę. Pojawiał się komunikat BRAKE i kontrolka hamulca + sygnał dżwiękowy, ale odpalał.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.