Witam mam pytanko co do mocnych sprężynek na tył

Od początku w moich rękach samochodu tył siedział nisko i generalnie nie szczypie się z tym za bardzo jak potrzebuje przewieść jakieś żelastwo z innych aut skrzynie silniki to lecą do bagażnika, na fuchy materiał też nim worze albo przy wyjazdach tez siada się w 4 osoby, bagażnik po dach i jeszcze trumna z deskami.

Wychodzę z założenia ze auto w 1 kolejności ma służyć, tylko żeby służyło tak dalej trzeba by sprężynki wstawić nowe i to jakieś mocne najlepiej

Oczywiście nie jest to quattro nad czym ubolewam zwłaszcza teraz.

Ktoś jeszcze wozi cegły samochodem klasy wyższej i się orientuje jakie sprężynki będą dla mnie najlepsze?

byle go nie przesztywnić i tył nie latał jak w furmance bez ładunku

Ktoś jeszcze wozi cegły samochodem klasy wyższej

że niby a4

Wymień na NOWE zwykłe, Twoje pewnie jeżdżą od nowości i są już trochę ugniecione

(wszystkie twarde są też krótsze)

Bugatti to nie jest ale fiat też nie :> 15 lat temu był lans :>

czyli twardsze sprężynki są od razu obniżające.

Zwykłe kto robi dobre? bo jak w focie sprawdzałem to tylko kagery mieli...

Ktoś jeszcze wozi cegły samochodem klasy wyższej

że niby a4

Wymień na NOWE zwykłe, Twoje pewnie jeżdżą od nowości i są już trochę ugniecione

(wszystkie twarde są też krótsze)

chyba ze twadsze z podkladka i wysokosc bedzie ok

http://allegro.pl/guma-gumy-podwyzszajace-pod-sprezyny-golf-ii-iii-i2117709210.html