[B5 AEB] Witam. Problem z szarpaniem

[PawelPLK 0]

Jestem Paweł. Mam problem ze swoja A4. Posiadam silnik 1.8Turbo AEB. Problem polega na tym ze auto szarpie przy gwaltownym przyspieszaniu, na jałowym biegu faluja obroty i rzuca silnikiem ( lekkie szarpniecia). zauwazylem ze spod oslony zaworow kapie olej. Kiedys spalila mi sie jedna cewka, zauwazylem tez ze gdy jest zimno na dworze i gdy silnik sie rozgrzeje to nie schodzi z obrotow gdy nacisne sprzeglo podszas jazdy tylko trzyma sie na 1100 obr. jest tez problem bo gdy gwaltownie zahamuje to obroty spadaja do okolo 600 obr. w aucie jest tez czuc benzyna gdy silnik pracuje, najbardziej gdy wlaczam klime. wymienilem jedna cewke, 4 swiece, olej, sprawdzilem cisnienie paliwa, sprawdzilem turbo( nie ma luzow). na Vagu mialem 3 bledy jeden z sondy lambda- sporadyczny, zwarcie do masy silnika- sporadyczny a trzeciego nie pamietam. zauwazylem u mechanika ze jak badal mi bloki olejowe na kompie to przy rozgrzanym motoze cisnienie oleju wahalo sie miedzy min a max. prosze o pomoc. dziekuje[br]Dopisany: 22 Luty 2012, 00:56_________________________________________________widze brak zainteresowania

[zaku2_88 0]

To że nie schodzi z obrotów na zimnym gdy puszczasz sprzęgło to oznacza, że silnika nie ma jeszcze temperatury i sterownik wzbogaca mieszankę ale po kilku minutach powinno być ok. Może to coś z resztą cewek albo z modułem zapłonu tym na filtrze powietrza ja bym się tym zainteresował Spróbuj podmienić i wtedy zobaczysz czy coś pomogło. To na początek jeżeli nie pomoże to głębsza diagnoza cewek przepływki.

[paput 1]

podmieniałeś cewki? masz LPG?

[PawelPLK 0]

Nie podmienialem. nie moge znelezc kogos kto by mi pozyczyl. ze zwyklego 1.8 podejda? nie mam LPG. [br]Dopisany: 22 Luty 2012, 23:37_________________________________________________a ten spadek obrotow i falowanie?

[grzemo 0]

Na początek sprawdź czujnik temp płynu bo to częsta przyczyna przylewania gdy uszkodzony no i odma zapewne do udrożnienia.

[PawelPLK 0]

jak sprawdzic ten czujnik?

[DementorIRL 0]

Czujnik to chyba vag-iem albo omomierzem(jesli znasz wartosci)

Wysłane z mojego GT-S5570 za pomocą Tapatalk