Tryb awaryjny na wysokich obrotach

[lemon_lmn 0]

Witam. Usunąlem zawor EGR - wstawiłem flansze i zaslepke na kolektor ( calosc zakupiona na allegro ) . Na poczatku bylo wszystko ok, jednak niedawno zaczal sie pojawiac problem - silnik czasami wpada w tryb awaryjny na wysokich obrotach, odlacza turbo i traci moc. Po ponownym uruchomieniu wszystko jest ok. Czytalem, ze przyczyn moze byc kilka - zawor N75, przeplywomierz albo zapieczone lopatki w turbinie.

Czy przyczyna moze byc inna dawka powietrza po usunieciu EGR i ECU swiruje?

Na co stawiacie?

[Rafi78 1]

Zaczym zaczniemy wróżyć zapnij vaga i zrób logi -będzie szybciej