Zawieszenie, sprężyny i wpływ na trwałość

[JawoR36 69]

Witam, planuję wrzucić do mojej Audi 17'' 215/45 jak i sprężyny obniżające, związku z tym, kilka pytań

1. Jakie maksymalne obniżenie, da się uzyskać przez sprężyny, -40?

2. Czy połączenie 17'' z np -40, przy ori zawiesie, za bardzo nie zużyje zawieszenia? Nie wytłucze przez np rok, na tyle, żebym musiał później wszystko wymieniać?

3. Czy po zmianie sprężyn trzeba ustawić geometrię?

4. Czy warto kupować używane sprężyny?

5. Dam radę sam sobie zmienić sprężyny?

6. Mam ograniczony budżet i cel, sprężyny tylko dla obniżenia, MTS'y z allegro, za ok 350zł dadzą radę?

7. Czy te 17'' przy 1.6 pojemności nie zmulą za bardzo silnika?

8. Spalanie rozumiem, podskoczy tak o litr, półtora, nie?

Pozdrawiam

[kamien85 0]

1. zależy od producenta sprężyn, jeśli kupisz dedykowane do twojego modelu i silnika to mysle że realnie będzie na poziomie -35 / -45

2. zależy jakiej firmy i w jakim stanie masz zawias, jeśli coś porządniejszego to pojeździsz dłuzej, jak niskobudzetowe to może się rozsypać w rok

3. wypadałoby

4. moim zdaniem warto ale tylko dobrych firm h&r eibach weitec

5. jeśli masz troche zdolności manualnych to powinieneś dać rade

6. dadzą radę ale osobiście poszukałbym jakiś dobrych używek

7. 1,6 sam w sobie nie jest demonem prędkości, napewno troche odczujesz

8. myśle że spalanie wzrośnie nieznacznie ~ 0.5l

[DarekII 0]

Zakupiłem właśnie audi od brata nowy zakup nowa zabawa po założeniu kół 17 opona 225/45/17 masakra 1.6 nie jedzie spalanie ewidentnie wzrasta napewno z 1,5 litra dokładnie nie powiem furę mam około 2 tygodnie .

[JawoR36 69]

2. Może inaczej zapytam, o ile szybciej mi się posypie zawieszenie na obniżonych sprężynach niż na ori?

[DarekII 0]

Ja zauważyłem ciężej się jedzie wszystko jakoś ciężko działa po przejsciu z 15 cała zawiecha bardziej tłucze i trzeba mocniej cisnąć na pedał hamulca o wyprzedzaniu zapomnij pieszy cię dogoni hehehhe