Tez otym myslalem alecm czekam az amory sie skoncza zeby 2 razy roboty nie robic

Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m

U mnie powodem pukania przy ruszaniu i hamowaniu była poduszka skrzyni. ( ta po stronie pasażera )

No dobra panowie już tyle czasu minęło i co naprawiliście te stuki bo ja mam o samo? Wahacze nowe lem końcówki i amorki nowe a jak pukało tak puka. Dźwięk z obu stron z przodu tak jakby z zacisków hamulcowych ale one też wyglądają ok.

U mnie przyczyna była dość niecodzienna.

Rama pomocnicza /sanki przedniego zawieszenia składa się z dwóch profili (wyciskanych na prasie ze stalowej blachy). Spawanych ze sobą na krańcach łączenia, na całym obwodzie po prostu zaciskanych. I połączenie tych dwóch profili straciło swoją sztywność co w sytuacji gdy zmieniało się obciążenie auta (hamowanie, ruszanie, wjeżdżanie, zjeżdżanie z krawężników) objawiało się dziwnym, trudnym do zlokalizowania dźwiękiem -chrupaniem /tarciem metalu o metal.

Pospawanie migomatem belki na tym zaciskanym łączeniu profili wyeliminowało irytujący dźwięk.

Śrubokręt w rękę i podważamy na obwodzie to zagniatane łączenie profili belki. Belka jest pusta w środku i działa jak pudło rezonansowe.

No tak opisałeś dokładnie tak jak ja to rozwiązałem jako pierwszy tu na forum