Witam,

Problem: inny kluczyk do zapalania, inny do 3 zamków w samochodzie.

Cel: 1 kluczyk do otwierania i zapalania samochodu.

Rozwiązanie: wymiana bębenka w stacyjce na ten od zamków, lub wymiana bębenków w zamkach na ten co jest w stacyjce.

W zwiazku z tym, ze wymiana 1 bębenka w stacyjce bedzie tańsza wybieram tą opcję. Ale teraz zachodzi pytanie: Ktory kluczyk jest oryginalny i zgodny z numerem nadwozia: czy ten od stacyjki, czy ten od zamków?

Wydaje mi się, że ten od zamków jest originalny, ale jak to sprawdzić?

Kluczyk od stacyjki jest zółty (zapasowy?) i ma napis HAA a z tyłu HUF.

Natomiast kluczyk pasujący do wszystkich zamków w aucie jest srebrny i ma napis WF HAA, a po drugiej stronie WITTE VELBERT.

A moze ten srebrny jest zgodny z oryginalem ale został dorobiony? Jakie wy macie kluczyki (chodzi o firme)?

Auto jest modelowo z 1997 wiec ma juz te nowsze płaskie kluczyki (4A0837220) i o firme tych kluczy pytam (nie tych starych z 94-96).

Ja mam 99 r0k ale jeszcze plaski kluczyk i jest na nim mapisane WITTE VELBERT a z drugiej strony HAA a na serwisowym NAA wiec mysle ze ten od zamkow jest ori

idz do salonu podaj nr vin i niech ci grot dorobia tobedziesz znal oryginal