Witam fachowcow prosze o analize logow jak sprawa wyglada awaryjnego juz nie lapie ale czy wszystko inne ok nie wiem ?

Dodam ze po dluzszym postoju po odpaleniu faluja lekko obroty (861 - 900 obr.) i biala chmurka sie pokazuje ale tylk po dluzszym postoju

LOGI STATYCZNE

Log (1 - 000,001,003)

Log (2 - 004,007,013)

Log (0 - 015,023)

Grupa BASIC

Log (1 - 000)

Log (0 - 003)

Log (3 - 004)

Log (2 - 011)

LOGI DYNAMICZNE

Log (3 - 000)

Log (5 - 001)

Log (0 - 003)

Log (1 - 004)

Log (4 - 008)

Log (2 - 010)

Log (6 - 011)

zwieksz dawke,przyspiesz kat wtrysku na 55 wymien filtr powietrza.Turbo sie budzi bardzo pozno jak na vnt15.

Podmien n75,sprawdz szczelnosc przewodow.

Katalizator jest ?

Filtr paliwa kiedy byl zmieniany ?

Filtr paliwa niedawno co wymieniany katalizatorka nie ma ...ale skad ta biala gesta chmura po odpaleniu i falujace obroty (860-900)

Zrób jak napisał patryk przestaw dawkę paliwa na ponad 3 mg autko zacznie sie lepiej zbierać posprawdzaj przewody i tak jeszcze czeka cię czyszczenie nastawnika stąd falują ci te obroty ale najpierw doprowadz doładowanie do normy to podstawa

a przypomnijcie mi procedure ustawiania dawki nastawnikem bo vagiem nie wiele moge zwiekszyc za to moge zmniejszyc duzo