Witam dręcze sie z zbyt niskim doładowaniem ledwie 04 bar. To co juz sprawdziłem, nieszczelnosc brak, DV pracuje jak trzeba, klapka WG cała domknięta, gruszka WG trzyma cisnienie, a zawór N75 zachowuje sie nastepujaco, w stanie spoczynku dmuchając w przewód od czesci zimnej turbo zawór kierujre powietrze do gruszki turbiny, zas po właczeniu podpięciu pod zasilanie puszcza powietrze w oba bieguny i do gruszki i do dolotu, z tego co przeczytałem tu

http://www.audi80.pl/80-b4-tdi-1z-jak-sprawdzic-zawor-turbiny-n75-vt14063.htm?sid=d5dcf3f1387a2611c2111554a7af95ab powinno byc inaczej 9 wpis kolegi Adamm, ma byc tak ze podczas pracy cisnienie wraca w dolot a podczas przeładowania do gruszki otwierając klapke WG chyba ze te zaworki w tdi a BP dzialaja inaczej

Chyba działa prawidłowo zobacz tutaj:

http://forum.vw-passat.pl/threads/40168-ABC-O-Uszkodzonych-zaworkach-N75-dyskusja-objawy-wykresy

Zgadza sie tak chyba ma byc z nim działa prawidłowo Dziękuje i pozdrawiam