Jaki salon (dilera) wybrać oraz ASO?

[Lukasz9 0]

Witam wszystkich serdecznie!

Jestem tutaj nowy więc w przypadku złego działu lub pominięcia czegokolwiek proszę nie bić

W najbliższym czasie zamierzam złożyć zamówienie na Audi A5. Mam do wyboru kilku dilerów oraz kilka ofert. Są one podobne cenowo dlatego też chciałbym wybrać salon z którym będzie mi się dobrze współpracować i przy okazji też serwisować samochód. Oczywiście samochód mogę serwisować u innego dilera. Dlatego też zwracam się do Was o pomoc i poradę

Jeśli chodzi o kupno samochodu to rozważam 3 salony:

1. Lellek, Opole

2. Idczak, Łódź

3. Audi Centrum, Wrocław

Z kolei po zakupie, do serwisu mógłbym dojeżdżać do:

1. Opola

2. Łodzi

3. Częstochowy

4. Kalisza

5 Wrocławia

6. Katowic

7. Krakowa

Z pewnością kóryś (któraś) z Was korzysta z usług wymienionych wyżej dilerów oraz serwisów dlatego też będę bardzo wdzięczny za opinie i pomoc.

Pozdrawiam,

Łukasz

[Jey_Di 0]

Witam. Kupujesz auto za niemałe pieniądze więc proponował bym wybrać taki serwis w którym, pracownicy serwisu mają certyfikaty ukończenia szkoleń i mają pojęcie w temacie, bo zauważ że forumowicze nie zachwalają serwisów ze względu na brak doświadczenia w obsłudze aut ( wymieniają części za grubą kasę, a efektu brak ). Ale to jest moje zdanie.

[Lukasz9 0]

Witam. Kupujesz auto za niemałe pieniądze więc proponował bym wybrać taki serwis w którym, pracownicy serwisu mają certyfikaty ukończenia szkoleń i mają pojęcie w temacie, bo zauważ że forumowicze nie zachwalają serwisów ze względu na brak doświadczenia w obsłudze aut ( wymieniają części za grubą kasę, a efektu brak ). Ale to jest moje zdanie.

Całkowicie się z Toba zgadzam ale jak tu znaleźć taki serwis? A czy Ty miałeś styczność z którymś z salonów lub serwisów?

[ksiadz99 1]

nieważne jaki salon, ważne byś zmienił to 1.8 TFSI, które wpisałeś w profilu, na jakiś konkretniejszy silnik bo jeżdżąc A5, będziesz żałował tego wyboru

[Lukasz9 0]

nieważne jaki salon, ważne byś zmienił to 1.8 TFSI, które wpisałeś w profilu, na jakiś konkretniejszy silnik bo jeżdżąc A5, będziesz żałował tego wyboru

Pod jakim względem będę żałował? Proszę o rozwinięcie:)

[Jey_Di 0]

Witam. Kupujesz auto za niemałe pieniądze więc proponował bym wybrać taki serwis w którym, pracownicy serwisu mają certyfikaty ukończenia szkoleń i mają pojęcie w temacie, bo zauważ że forumowicze nie zachwalają serwisów ze względu na brak doświadczenia w obsłudze aut ( wymieniają części za grubą kasę, a efektu brak ). Ale to jest moje zdanie.

Całkowicie się z Toba zgadzam ale jak tu znaleźć taki serwis? A czy Ty miałeś styczność z którymś z salonów lub serwisów?

Klient płaci klient żąda, jak będziesz w serwisie to poproś by Cię oprowadzili, zadawaj dużo pytań i obserwuj ludzi, wypowiadającego się podczas oprowadzania itd. Obstawiam że dobry diler i serwisant będzie się zachwalał jaki to on nie jest i jakich ma wykwalifikowanych pracowników.

[ksiadz99 1]

Pod jakim względem będę żałował? Proszę o rozwinięcie:)

Pod takim, że szybko zabraknie ci mocy pod nogą, wystarczy kilku śmiałków na światłach, w starych, ale jarych bmw chyba, że takie rzeczy w ogóle nie mają dla ciebie znaczenia - tylko po co wtedy komu A5 a wracając do tematu, słyszałem wiele pozytywnych opinii o Lellku. Nie jest też tak, że o pozostałych słyszałem coś złego, nie.. Znam człowieka, który wszystkie auta kupował u Lellka - passata, A4, A8, cayenne, 911. A wcale nie był to najbliższy mu salon.

[Lukasz9 0]

Pod jakim względem będę żałował? Proszę o rozwinięcie:)

Pod takim, że szybko zabraknie ci mocy pod nogą, wystarczy kilku śmiałków na światłach, w starych, ale jarych bmw chyba, że takie rzeczy w ogóle nie mają dla ciebie znaczenia - tylko po co wtedy komu A5 a wracając do tematu, słyszałem wiele pozytywnych opinii o Lellku. Nie jest też tak, że o pozostałych słyszałem coś złego, nie.. Znam człowieka, który wszystkie auta kupował u Lellka - passata, A4, A8, cayenne, 911. A wcale nie był to najbliższy mu salon.

Dziękuję za wypowiedź odnośnie dilera.

Jeśli chodzi o akcje na światłach, to są sporadyczne akcje i które nie mają wpływu na zakup samochodu. No ale skoro już o tym mowa, to sądzę,że przy 8.2 s do 100 tragedii nie będzie. Nie mniej jednak, 2.0 tfsi to z pewnością inna bajka.

[mlodyy 1]

nom kupujesz fajna furke ale te 8.2 to 1.9 po modach robi , ja bym wybrał cos mocniejszego

[dziadek 6]

nieważne jaki salon, ważne byś zmienił to 1.8 TFSI, które wpisałeś w profilu, na jakiś konkretniejszy silnik bo jeżdżąc A5, będziesz żałował tego wyboru

a ja właśnie mam ten silnik - to nie to samo co poprzednie 1.8TFSI. ten nowy ma 320Nm przy 1400-3700obr

...przebieg mocy i momentu idealny - max moc już przy 3800-6200obr i nie spadnie od razu po przekroczeniu 4tys obr jak w klekocie

polecam naprawdę daje radę a podkręcić go też się da:kox:

[Lukasz9 0]

Witam:)

Przed chwilą skończyłem śledzić założony przez Ciebie temat. Przy okazji gratuluje zakupu auta i zycze bezawaryjnej jazdy:)

Mam nadzieję, ze w tamtym temacie bedziesz dzielil sie z Nami swoimi odczuciami z jazdy i ogolnymi wrazeniami na temat samochodu:)

Do tej pory jak sie sprawuje?

Podkręcić go, a w jaki sposob? Planujesz cos takiego zrobic?

[dziadek 6]

Podkręcić go, a w jaki sposob?

http://a4-klub.pl/vb/showthread.php?5547

Planujesz cos takiego zrobic?

Narazie docieram auto i nie sprawdzałem jego maksymalnych możliwości ale czuć że ma potencjał a jeździłem już wieloma autami i podtrzymuję wersję że nie jest to za słaby silnik do tego auta - wiadomo że im mocniejszy tym lepszy ale idąc tym tropem to i o 2.0TFSI można powiedzieć że jest słaby bo jest przecież i S5 do kupienia

...a o chipie się kiedyś pomyśli jak się znudzą osiągi

[Lukasz9 0]

Ja swoją opinię na temat silnika będę mógł wypowiedzieć dopiero koło lipca:)

A w jaki sposób docierasz auto?

[dziadek 6]

A w jaki sposób docierasz auto?

po prostu nie kręcę go na wysokie obroty - niby w książce serwisowej jest napisane że do 2/3 max obrotów - ja stosuje narazie tak do 3tys obr/min i tak aż nie przejadę 1500-2000tys km