Witajcie, ostatnio na myjni zauważyłem, że przy odpalaniu puszcza delikatnego dymka ( na pewno to nie jest biały ani niebieski ). W czasie jazdy depnąłem na dwójce w lusterku widziałem jak zostawiła ten siwy ciemny ślad ciężko znów to nazwać jakimś dymieniem .. na marginesie : jeżdżę w miare spokojnie ( może czasami za spokojnie i trzeba ją przegonić ?) oleju nie ubywa, płynu chłodzącego również. Od czego zacząć ? może świece ?

czekam na jakieś pomysły

na nic nie czekaj - było tego sporo- kata masz ?, bączek na zimno to norma w ON

Szukałem Rafale, ale niestety nic pasującego do tego problemu nie ma ( oczywiście odnośnie koloru "dymu" ).. tak mam katalizator, nie jest to bączek na zimno właśnie, napisałem, że depnąłem a oczywiscie zrobilem to na rozgrzanym silniku .. i na rozgrzanym również sprawdzałem przy odpalaniu. Mocy jej nie brakuje, jedzie tak jak powinna i tak jak jezdziła.

Jeśli nie zostawiasz za soba notorycznie zasłony dymnej auto jest dynamiczne, płynów i oleju nie ubywa to ja bym się nie przejmował dla świętego spokoju wrzuć chłopakom logi do odpowiedniego działu

Skoro to tylko ciemny dym, ja bym na początek dolał coś do przeczyszczenia wtrychów do paliwska i przegonił mendę...oczywiście pod koniec baku sprawdzenie kopcenia.

ogólnie powiem wam, że przegoniłem ją konkretnie kilka razy i teraz aż jako takiego dymienia nie widzę .. wcześniej przed założeniem tego tematu ruszyłem ze świateł dosyć mocno i skręcając w lewo w lusterku widziałem, że zostawiłem coś .. masz coś godnego polecenia żeby wlać ?

Polecam preparat Motul Diesel System Clean, puszka około 50zł

mam dostęp do takiego preparatu : http://autotrybik.pl/pl/p/LIQUIMOLY-ENGINE-FLUSH-PRO-LINE-motorspulung-do-plukania-silnika-500ml/1249 spotkał sie ktoś kiedyś z nim ?

dziś wywnioskowalismy, że przy odpalaniu dym jest siwy tak jak pisalem, a przy wkreceniu go na wysokie obroty ( 4 tys. ) jest hm bardzo ciemny, czarny ?

mam dostęp do takiego preparatu : http://autotrybik.pl/pl/p/LIQUIMOLY-ENGINE-FLUSH-PRO-LINE-motorspulung-do-plukania-silnika-500ml/1249 spotkał sie ktoś kiedyś z nim ?

dziś wywnioskowalismy, że przy odpalaniu dym jest siwy tak jak pisalem, a przy wkreceniu go na wysokie obroty ( 4 tys. ) jest hm bardzo ciemny, czarny ?

Ten środek to tkz. płukanka o czyszczenia silnika a ty raczej wtryski powinieneś przeczyścić choćby nawet STP

napiszę tutaj bo nie wiem czy to może mieć jakiś związek, czasem przy jezdzie ( obojętnie na jakim biegu ) gdy wcisnę gaz w celu przyspieszenia zadławi raz czy dwa i pozniej juz ciagnie normalnie .. nie jest to jakieś bardzo odczuwalne zdławienie ale coś tam występuje .. moze jakas nieszczelność ? i łapie lewe powietrze gdzieś ?

może filtr paliwa, może to może tamto...wrózenie z fusów - zrób logi

zatankowałem na Bliskiej i podczas jazdy zero kopcenia na wysokich obrotach ... jedynie pusci dymka małego przy odpalaniu, ale wleję tego preparatu do czyszczenia wtrysków - tak więc powodem problemów było paliwo ( Orlen ) .. co mnie zdziwiło bo niby jest to samo co na bliskiej, lecz różnie mówią.

nie będę zakładał nowego tematu bo to jedno pytanie będzie

zaczyna mi piszczeć powoli pasek klinowy, ile kosztuje przyjemność wymiany rolki napinającej wraz z paskiem ? oczywiście +/- wraz z częściami .. byłem w nieautoryzowanym serwisie dziś i mówili, że muszą rozebrać i stwierdzą, czy to napinająca (koło 100 zł) czy rolka alternatora (koło 300 zł ).. sprawdzając na stacji diagnostycznej samochód od dołu diagnosta stwierdził, że to dolna rolka wydaje takie dziwne odgłosy jakby coś było poluzowanego ( odgłos klekotającej śrubki ).