Witam

ostatnimi czasu próbuje wykryć przyczynę dlaczego moje auto w porównaniu z innym autem o tym samym silniku lepiej się wkręca, robiłem logi i wszystko było okej, więc wykonałem pomiar ciśnienia i wyszedł następująco

1 cylinder 30 bar

2 cylinder 30 bar

3 cylinder 30 bar

4 cylinder 24 bar

nie pokoi mi ten czwarty cylinder, i chciałem dodać że wiem o tym że powinno się robić pomiar na zimnym silniku ale niestety nie miałem takiej możliwości i wykonałem to na rozgrzanym

prosił bym o opinie na ten temat

Ponoć 4 zawsze pokaże inne ciśnienie niż pozostałe.

mi w moim poczciwym ajm wszedzie pokazalo 28 ! kiedys cos mi sie obilo o uszy ze nie moga byc za wielkie wahania

Może źle był wykonany pomiar i stąd wynik,albo coś nie tak z 4 garem.U mnie wyszło po 30 i robił mi kolega z przyrządem VW, pompki odłączone.

powtórz pomiar, jeśli nadal wyjdzie 6bar różnicy to nie jest różowo, podejrzewam pękniętą głowice problem z uszczelką albo krzywa korba. 30bar na pozostałych jest bardzo ok. W zimie nie telepie przy odpalaniu, albo kopci bardziej?

Wydaje mi się że jest źle wykonany został pomiar 6 bar różnicy na pewno zauwazył bys inna prace silnika. Wiele razy na kursie robilismy pomiar cisnienia i niekiedy wychodziły niezłe jaja. Po czym okazało sie ze winny był manometr.

tez mi sie tak wydaje ze zle zostal wykonany pomiar

co do pracy silnika to w porównaniu jest duża różnica miedzy moim a innym takim samym autem tj. mój jest przymulony nie wkręca się tak jak tren drugi