Witam:hi:

Mój problem polega na tym, że klima chłodzi, dopiero gdy na blacie woda ma 90 stopni. Przykładowo po odpaleniu w upalny dzień, jak auto jest wygrzane, to gorące powietrze leci dopóki nie przejade ok. 6-7 km. Co ciekawe, później jak zgasze i odpale i jest powiedzmy 70 stopni na blacie to klima chłodzi normalnie. VAG nie pokazuje błędów.

Systuacja miała miejsce już w poprzednich latach, ale nie zagłębiałem tematu, bo auto stało w większości w chłodnym garażu.

Ktoś spotkał się z takim przypadkiem? Po przeglądnięciu google, ktoś w passacie B6 miał coś takiego i uszkodzony był podobno "czujnik kompresji".

Proszę o jakieś wskazówki

Robiłeś nastawy klap w klimatroniku ?

nic nie robiłem jak dotąd, bo nie mam pojęcia co to może być da się to jakoś wymusić z klimatronika czy VAG?

powiem tak- co mają nastawy podstawowe klap do temp na blacie. A apropo opóźnionego chłodzenia gdy stoi na słońcu to myślę że wszystko jest ok tylko mimo że powietrze po przejściu przez wymiennik jest zimne to do wylotu z kratek jeszcze ma kawałek do przejścia gorącymi rozgrzanymi na słońcu kanałami. Dlatego też wylatuje ono z kratek nie o tak niskiej temp jak w późniejszym czasie jak już kanały się schłodzą. Takie jest moje zdanie.

nie kolego, to nie jest w porządku... w dwóch innych autach jakie są w domu klima działa maksymalnie po kilku sekundach... z tymi nastawami sam jestem ciekaw...

Jeżeli bardzo chcesz to podłącz vaga i jeżeli są błędy klap to zrób nastawy.

VAG nie pokazuje błędów.

VAG nie pokazuje błędów.

To nastawy nic nie dadzą.

wstaw może jakieś screeny z Meas.Blocks w HVAC. Zobaczymy czy rośnie ciśnienie w układzie od razu czy dopiero po jakimś czasie, w dalszych grupach są również temperatury z poszczególnych czujników, też wstaw. Nie pamiętam które to grupy ale i ciśnienie i temperatury znajdziesz po jednostkach. Nastawy mimo wszystko możesz zrobić.