Witam,

Dzis zdjalem pokrywe silnika i zauwazylem ze jest mokro od oleju... na zalaczonym obrazku prosze o pomoc jak moglbym to naprawic.... czy musze cos wymienic? pozdrawiam

<br /><br />

zawór EGR puszcza , dożo o tym było już pisane poszukaj

Cieknie z zaworu EGR - norma w tych silnikach. Olej cieknie na złącze elastyczne tłumika, co z czasem prowadzi do zniszczenia tego złącza. U mnie tak było i musiałem wymienić plecionkę. A co do samego EGR, to można go wyjąć i czyścić oraz dać nowe uszczelki-nie wiem, na ile taki zabieg pomaga. Ja wymieniłem EGR na nowy-400 PLNów -na razie sucho.

zna ktos numer katalogowy uszczelek?

zna ktos numer katalogowy uszczelek?

Uszczelek raczej sam nie wymienisz.

A to ze leci olej... to poczytaj na forum jakie moga byc powody.

Wpisz w google EGR, lub na YT.

NP.

Wyciek z egr - foto : Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników - Najwieksze forum uzytkownikow aut Volkswagen Golf -

Pozdrawiam

PS. http://a4-klub.pl/silniki-diesla-29/b6-avf-skad-wyciek-oleju-zaworu-egr-119085/

jesli AWX to nie jestem pewien ale chyba:

Pierścień uszczelniający N90927302

Uszczelka 069131547D

jesli sie myle niech mnie ktos poprawi

Jeśli masz silnik AWX to nie baw się w zakup nowego EGR i uszczelek bo jest to kosztowne. Wymiana samych uszczelek nic Ci nie da bo cieknie z otworków wyrównujących ciśnienie pod membraną siłownika. Najnormalniej w świecie wypnij wężyk podciśnienia z siłownika zaworu EGR (tego metalowego srebrnego grzybka) i koniec wężyka zaślep czymkolwiek a dwa przeciwległe otworki pod pokrywą siłownika zakołkuj najlepiej patyczkami i będziesz miał z tym święty spokój. Jeśli masz silnik o oznaczeniu AVF to EGR trzeba tak samo zaślepić ale też i "wyciąć" go programowo z softu sterownika silnika bo będzie sypał błędem oraz kontrolką i komunikatem na zegarach. Wycięcie programowe EGR akurat u gościa, którego znam kosztuje 100 zł tyle, że jest on z dzielnicy Rybnika.

Rydułtowy ?