Witam!

Koledzy mam małe pytanie i prośbę o jakąś poradę... Pacjent to B5 AFN, stał kilka dobrych dni u mechanika, prawdopodobnie w ogóle nie jeżdżony, gdy go odebrałem na dywaniku kierowcy gumowym były ślady jakiegoś oleju, ale myślałem że może z butów albo coś, bo nie było tego dużo. Przetarłem, ale na drugi dzień znowu to samo... ściągnąłem ten plastik pod kolumną kierowniczą i tam taki widok

z tego co patrzyłem z zaznaczonego elementu przecieka, bądź ścieka nim płyn hamulcowy, którego ze zbiornika ubyło z okolicy MAX do niewiele ponad MIN.

Ogólnie jeszcze przed tym wyciekiem ręczny już słabo trzymał, no i wogóle w planach była wymiana wszystkich tarcz i klocków. Ale zastanawia mnie co zdechło że układ nieszczelny się zrobił. Każda rada i wskazówka mile widziana i pomocna. Dziękuje

Pompa do regeneracji albo nowa , bo leje sie zdrowo niej

kurdę w listopadzie mechanik-druciarz ponoć ją wymieniał

dzięki Kolego