Witam. Audi A6 1.9 PD 115 AJM 2001 rok, koledzy jak w temacie przy 2200 obr. nieważne czy na postoju czy w czasie jazdy na każdym biegu przy równym trzymaniu na obrotach (2200 obr.) szarpie silnikiem tzn. wchodzi silnik w takie kołysanie najbardziej czuć to drżenie na kierownicy, przy tych 2200 obrotach bipy na każdym cylindrze 127 a na kanale 18-tym 47 na postoju bipy w granicach jak mu sie zachce ale około 50-60 na wszystkich, do tego standardowo błędy na wtryskach 17669 itd oczywiście na zmiane raz na 4-tym cyl. raz na pierwszym lub drugim itd..!!! oprócz tego drżenia pali na dotyk, przyśpieszenie super idzie jak zły:))w trakcie mocnego butowania ok..!!! od momentu jak pojawiło sie to szarpanie przypominam tylko przy równym trzymaniu w granicach 2200 obr. pali dużo 8-9 w trasie 10-11 w mieście a palił odpowiednio 6 i 8 góra..!!! POMOCY.

Dodam, że korekty na pompkach są wręcz idealne na wszystkich równo około 0.00..!!??!!??

Do sprawdzenia:

- kontektory na PD

- same PD

- wałek rozrzadu

- cisnienie paliwa

nie wymieniales przypadkiem pompek ...

duza szansa ze wiazka zasilajaca pompki do wymiany

Nie wymieniałem pompek właśnie się nad tym zastanawiam..??!! A co to są kontektory na pompkach pierwsze słysze i jak i czym sprawdzić ciśnienie na pompkach..??!! a wogóle może ktoś mi poradzi dobrego fachowca od pompek w Radomiu lub okolicach będę wdzięczny..:)

Chodziło pewnie o konektory na pompkach czyli inaczej wtyczki łączące listwę zasilającą z pompkami. Musisz ściągnąć pokrywę zaworów i sprawdzić czy się niepoodginały i czy ciasno siedzą na pompce.