A masz zamiar jeszcze coś więcej wycisnąć??

Juz nic nie zmieniam, nie chce poprawiac dobrego.

Ja myślę nad jakimś większym modem ale z tego co wyczytałem za dużo się nie da. Szczególnie przy tipie

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=98778.0

Ja jestem juz bardzo bliski decyzji o zakupie A6 C6 4,2 v8.

Ja myślę nad jakimś większym modem ale z tego co wyczytałem za dużo się nie da. Szczególnie przy tipie

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=98778.0

W sumie odnośnie 3.0tdi z tipem i bez w powyższym temacie wszystko zostało już powiedziane. Osobiście jeśli miałbym robić wydech to tylko ze względów estetycznych i dźwiękowych :gwizdanie: wsadził bym z chęcią jakiś śmigany cat back Millteka od 3.0 tdi z rozbitka, ale wiadomo, że taki jest praktycznie nie do dostania, a nowy cenowo zabija. Z takim Milltekiem z 10ps pewnie by przybyło. Rezanie customowego wydechu pod ten motor w B7 to większa rzeźba bo nie wystarczy wyciąć stary wydech i wsadzić nowy 3", który kosztuje ok. 2500 zł. Trzeba również usunąć catalizator i filtr DPF, które są ze sobą połączone, i nie wystarczy zrobić to tylko fizycznie ale też softowo co kosztuje kolejne 1000-1500 zł, a jeśli celujesz w moce ponad 300ps to musisz wstawić wydech na 3" ze względu na wysokie EGT spalin. Do tego dobrze przewietrzone 2xIC z RS4/RS6 ok 1500 zł lub customowy cooler to ok. 2-2,5kzł. Dolicz koszty montażu i strojenia i wychodzi przy sprzyjających wiatrach ok 7-8kzł. Czy się opłaca dla ok 30ps ? Ocenić musisz sam.

Górna granica dla tiptronica to 600Nm - tak pisze producent ZF Getriebe. Myślę, że przy bardzo dobrym programie i rozsądnym kierowcy zniósł by 570Nm. Jak mi Rogal robił program, przy pierwszym strojeniu wyszło tak z niutonami:

... jednak dla bezpieczeństwa skrzyni i tego że przy tej mocy nie potrzebne było większe pałowanie skrzyni po korekcie wyszło to:

Bez rezania wydajnych wtrysków, wycinki DPF i bez dużego customowego FMICka ciężko Ci będzie przekroczyć 300+ps.

Przy dobrze przewietrzonych 2 większych smic'kach i dobrym cat back'u z tiptronikiem myślę, że o 290parę ps i ok 570Nm można by się było pokusić, a może nawet do 300ps zbliżyć, jeśli uda Ci się przekonać tunera aby Ci tak wysoko niutony podniósł przy automacie.