Kontrolka ciśnienia oleju

[ZuBeK84 0]

Witam,

Kupiłem ostatnio samochód jak w temacie i zaczęła zapalać się kontrolka oleju. Przejrzałem więc forum i zgodnie ze znalezionymi opisami pojechałem do mechanika aby sprawdził ciśnienie manometrem i wymienił czujnik. Ciśnienie wyszło podobno książkowe. Co to czujnika to podobno wymienił i przetestował jednak kontrolka znowu się zaświeciła. Zmienił ponownie na czujnik, który był w samochodzie ponieważ podobno miał możliwość oddania tego nowego. Powiedział mi że jeżeli nie chcę pchać się w koszty to mam regularnie sprawdzać olej i jeździć bo nic się nie powinno stać. Powiedział także, że coś jest nie tak z kontrolką przy zegarach bo powinna gasnąć przy uruchamianiu silnika a nie razem z innymi kontrolkami i że trzeba by rozbierać zegary i deskę aby sprawdzić przyczynę. Załączam krótki filmik z tymi kontrolkami http://www.tkdami.net/~zubek/MOV00087.MP4. Czy spotkał się ktoś z czymś takim? Proszę o jakąś pomoc.

[dominikk 0]

Ale zapala Ci się podczas jazdy, czy tylko przy włączeniu zapłonu (jak na filmiku)??

[ZuBeK84 0]

Kontrolka zapala się czasami podczas jazdy. Ale także jest coś nie tak przy odpalaniu ponieważ gaśnie z innymi kontrolkami (filmik) a tak nie powinno być. Powinna gasnąć dopiero po odpaleniu silnika.

[bin85 25]

Kontrolka w przeciwieństwie do większości samochodów gaśnie wraz z innymi jeszcze przed odpaleniem. Sygnał z czujnika jest sprawdzany gdy pracuje silnik i obroty są powyżej 1500 obr/min. Jeżeli na pewno ciśnienie jest ok i sprawny czujnik to sprawdź jeszcze połączenie czujnika z zegarami może coś czasami nie łączy i dlatego zapala się kontrolka.

[dominikk 0]

Mi kontrolka zapalała się podczas jazdy, więc za 10 zł kupiłem nowy czyjnik i założyłem go, a problem zniknął. Było to 3 lata temu.

Hmm. A podpinałeś VAG-a. Zobacz czy jest błąd i wrazie czego skasuj go.

A może mechanik wziąl nie ten czujnik, jakiś nie pasujący, bo musisz wiedzieć, że pod kod silnika się dobiera, wedle ciśnienia jakie powinno być w ukł. smarowania. Może się pomylił, albo źle dokręcił. Jesteś pewny mechanika?

Kup odpowiedni czujnik i spróbuj sam zamontować, albo jedź do innego mechaniora. Czujnik to żaden koszt, a jak to nie pomoże, to będziesz szukał. Bo z tego co opisujesz, to jakby komputer nie odbierał sygnału od czujnika, więc na początku kontrolka gaśnie z innymi, a potem(podczas jazdy) jak komp zajarzy, że coś jest nie tak to zapala się kontrolka.

[ZuBeK84 0]

Ta kontrolka podczas jazdy nie zapala się zawsze. Mi się ona jeszcze nie zapaliła tylko mojemu bratu jak pożyczyłem samochód. Zrobił wtedy z 1000km i mu się zapaliła 2 razy, pierwszy raz po około 300km i po około 1000km. Mówił, że jak jechał po jakiejś obwodnicy przy 150km/h a za drugim razem jak jechał do pracy przy ok. 30km/h. Co do VAG-a to właśnie czekam na kabel. W przyszłym tygodniu spróbuje jeszcze do mechanika oddać i zmienić ten czujnik no i odczytam błędy to się odezwę. Czy może to być wina oleju bo jest zalany Orlen Platinum Classic 5W40 syntetyk?

[devon00 0]

ze swojego doświadczenia napisze ci tyle że możesz zrzucić miskę i wyczyścić smoka przy pompie oleju. Ja u siebie to przerabialem z tym że czyszczenie smoka nic nie dało i wymienialem pompę na nowa plus panewki bo były w kiepskim stanie. Mi też kontrolka zapalała się raz na jakiś czas. To wymianie czujnika było to samo. Problem znikł dopiero po wymianie pompy

---------- Post dopisany at 19:14 ---------- Poprzedni post napisany at 19:10 ----------

mam ten sam silnik co ty i przy okazji zmien olej na motula x cess 8100 ja miałem zalany silnik jakimś tanim olejem przy zakupie.jak tylko robiłem pierwsza wymianę zbadalem temat na forum i zalałem motula i od prawie 2 lat nic się z silnikiem nie dzieje

[dominikk 0]

Oleju raczej nie. W grę wchodzi kilka możliwości:

1) za niski poziom oleju

2) usterka w obwodzie elktr. czujnika ćiśnienia lub kontrolki

3) uszkodzona pompa oleju

4) uszkodzone łożysko wału korbowego

Poziom oleju raczej sprawdzaliście, więc dawaj kolejno to co najprostsze.

[ZuBeK84 0]

Bardzo dziękuję wszystkim, że pomogli mnie nakierować z czym mogę mieć problem. Będę powoli działał jak tylko się odkuję po kupnie samochodu:)

[devon00 0]

nie wierz w jakieś głupie teorie mechaników tylko ucz się na cudzych przypadkach w tedy najszybciej rozwiarzesz problem i zaoszczędzisz trochę grosza

[Icetruckkiller 0]

Bardzo dziękuję wszystkim, że pomogli mnie nakierować z czym mogę mieć problem. Będę powoli działał jak tylko się odkuję po kupnie samochodu:)

haha gdyby nie ty to ja bym te auto miał wyprzedziłeś mnie o 1 dzień z kupnem

[devon00 0]

Bardzo dziękuję wszystkim, że pomogli mnie nakierować z czym mogę mieć problem. Będę powoli działał jak tylko się odkuję po kupnie samochodu:)

haha gdyby nie ty to ja bym te auto miał wyprzedziłeś mnie o 1 dzień z kupnem

czyli masz jeden problem mniej na glowie

polecam sprawdzic tak jak wczesniej pompe a na 99% gwarantuje ze po jej wymianie bedziesz mial po problemie...zerknij przy okazji na panewki nie sa drogie bo dobrej firmy kupisz komplet do 100zl