[B6 AVB] Proszę o analize logów

[kazuyaet 0]

Witam

To jest mój pierwszy post tego typu, wiec proszę o wyrozumiałość jak coś źle wykonałem

Proszę o analizę logów A4 B6 1.9 AVB

26.05.08-zrobiłem nowe logi i dodałem grupy Basic Settings

Proszę o ponowną analizę

Autko miało wymieniany

-zawór recyrkulacji spalin

-przepływomierz

-nowe turbo

grupa 000

grupa 000BS

grupa 001

grupa 003

grupa 003BS

grupa 004

grupa004BS

grupa 007

grupa 013

Jeszcze jedno foto . Przedstawia ono grupę 004 podczas jazdy kąt synchronizacji wychyla sie dużo bardziej niż podczas biegu jałowego

Bardzo prosze o odpowiedz w tej sprawie

Pozdrawiam

Dziękuję za pomoc

[Jarol 3]

Z tego co tu widać to napewno masz termostat do wymiany, po za tym kąt synchronizacji troszke zabardzo się rozchodzi pewnie napinacz paska rozrządu jest slaby. Zrób jeszcze logi dynamiczne i BS to cos więcej będzie można powiedzieć.

[kazuyaet 0]

Rozrząd wymienialem 3 miesiące temu

Możesz nakierować mnie po czym zanalizowałeś tą wymiane termostatu i ką synchronizacji żebym wiedział na przyszłość.

Pozdrawiam

[Jarol 3]

Temperatura silnika ma tylko 81,9 stopnia i nie wzrasta do 90, kąt synchronizacji doś mocno się waha na wolnych obrotach od 0,6 do 1,7.

[spanky 7]

-termimka silnika do naprawy [termostat]

-jedz na poprawe ustawienia rozrzadu [kat synchronizacji]

reszta po dynamicznych.

[kazuyaet 0]

Co ma być poprawione w tym rozrządzie(rzebym wiedział co mechanikowi powiedzieć i czy trzeba znowu przodek rozbierać)

Temperatura na vag wynosi 81.9 ale na wzkażnikach w autku cały czas pokazuje 90 stopni

Zmieniłem dziś na nowe logi i dodałem BS w grupie 000 003 i 004

Pod tym linkiem jest podane temperatura płynu chłodzącego dla silnika AVB wynosi około 80 stopni

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t16828.0.html;highlight=temperatura+płynu

[pre_pl 8]

Co ma być poprawione w tym rozrządzie(żebym wiedział co mechanikowi powiedzieć i czy trzeba znowu przodek rozbierać)

Temperatura na vag wynosi 81.9 ale na wzkażnikach w autku cały czas pokazuje 90 stopni

po prostu ma dokładnie ustawić rozrząd, temp na wskaźnikach to nie jest dokładny odczyt pomiarowy - nie sugeruj się tym.

82 stopnie to jeszcze nie tragedia, ale pomyśl o wymianie termostatu

Pod tym linkiem jest podane temperatura płynu chłodzącego dla silnika AVB wynosi około 80 stopni

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t16828.0.html;highlight=temperatura+płynu

każdy diesel powinien pracować w temp 90st, 80 to temp robocza od której dopiero jest sens robić jakiekolwiek pomiary (poniżej mogą być różne przekłamania)

[kazuyaet 0]

Bardzo prosze o ocene ostatniego zdjecia w temacie ( było robione w czasie jazdy) kąt synchronizacji wychyla sie dość znacznie. Prosze o szybką odpowiedz dziś jade wieczorem do mechaniku musze jakoś mu to wytłumaczyć. Autko jest po chipie ma to jakiś związek z tym.

Mam jeszcze dodatkowe pytanie czy ta rozbierzność może być spowodowana awarią czujnika halla lub tłumikiem drgań?[br]Dopisany: 29 Maj 2008, 11:07 _________________________________________________Wymieniłem dziś termostat

temperatura okolo 92

[Bartekl 0]

Hej kazuyaet, mam podobne auto i podobny problem... nasze logi 004DYN wyglądają tak samo!!!

jak uporasz się z tym kątem to daj znać, ja zrobie podobnie (niżej link do mojego przypadku)

http://www.a4-klub.pl/smf/b6_awx_wzrost_spalania_egr_moc_nowe_logi-t32733.0.html

[kazuyaet 0]

Ja planuje wymienić wymienić "nadajnik impulsów wałka rozrządu'' o numerze 038 906 433 A przez serwis nazywany G28 a na forum audi nazywany G40.

"Prosze o zweryfikowanie tych nazewnictw"

Tylko że na forum mi mikt nie potrafi odpowiedzieć czy moze być w tym przyczyna. Każdy mówi jedz do mechanika na poprawe ustawień rozrządu. Zamim zaryzykuje prosze o jakieś doradcze odpowiedzi

Pozdrawiam[br]Dopisany: 04 Czerwiec 2008, 13:05 _________________________________________________Po poprawie rozrządu i ustawieniu teraz w próbie statycznej chodzi mi miedzy 0,0 do 0,6 a podczas ostrej jazdy od 0,0 do 1,1 sporadycznie pojawia sie 1.7. Jak bede miał wiecej czasu to zrobie logi. Wynik jak widać lepszy niż poprzednie.

Poprawy dokonał Diag-mech w Łódźi

[spanky 7]

Pozdrawiam[br]Dopisany: 04 Czerwiec 2008, 13:05 _________________________________________________Po poprawie rozrządu i ustawieniu teraz w próbie statycznej chodzi mi miedzy 0,0 do 0,6 a podczas ostrej jazdy od 0,0 do 1,1 sporadycznie pojawia sie 1.7. Jak bede miał wiecej czasu to zrobie logi. Wynik jak widać lepszy niż poprzednie.

Poprawy dokonał Diag-mech w Łódźi

no to juz o niebo lepiej .. chodz te 1.7 jest zastanawiajace .... [napinacz wymieniony ? ]

[kazuyaet 0]

Napinacza nie wymieniałem bo był wymieniany 15 tysi temu