Panowie

Wiem, że temat był wałkowany, ale na szybciocha:

Sączy mi się olej z tych dziurek pod gruchą w egr,

1. czy to oznacza że egr nadaje się tylko do wymiany (lub zaślepienia)? nie da się tego naprawić?

2. czy to się sączy cały czas, czy tylko gdy egr działa (czyli w 2 pierwszych minutach pracy silnika gdy silnik pracuje na spalinach - gdzieś tak wyczytałem)?

3. widzę że w ofercie są tylko praktycznie egr'y wahler'a warto taki brać za 400stówy?

pozdrowionka

Egr nie naprawiaj. Kup sobie WAHLER ja mam i nie narzekam. Pozdrawiam

Ja czyściłem swojego EGR-a kompletnie i super było przez 2 miesiące.Teraz wróciłem z dalekiej trasy,gdzie auto było ostro poganiane i widzę że już leci znowu na plecionkę,a to skutkuje za jakiś czas jej przepaleniem.Ja będę zaślepiał.Nie dam 400zł aby za jakiś czas znowu poleciało.Masz już olej w całym dolocie,co jest bardzo kosztowne i pracochłonne by go wyeliminować(turbo,intercooler itd) i na bank zaraz znowu wylezie przez dziurki...

A koszta zaślepienia są żadne!Trzeba tylko EGR-a wywlec na zewnątrz i pod miedziowego koloru rurkę założyć blaszkę.Auto dużo lepiej oddycha,dużo lepiej się zbiera przez to,tylko ponoć zimą się dłużej nagrzewa-to jedyny minus przy tych wielu plusach... I ponoć trzeba jeszcze jakiś wężyk podciśnienia zaślepić...

Pozdrawiam!

ostatnio mialem ten sam problem, wymienilem na wahler'a, koszt okolo 500zl, jesli problem powroci zrobie chyba to co sugeruje raffik.