Witam panowie mam problem z ABS.Problem pojawia się sporadycznie nieraz raz na miesiąc a nieraz kilka razy na tydzień.

Hamując z większych prędkości problemów nie ma natomiast jadę 30km/h(zwalniam) chcę zaparkować i hamuje dwa metry do krawężnika(na parkingu)i nagle pedał robi się twardy hamulców prawie zero coś dziwnie buczy(chyba załącza się ABS)i ledwo udaje mi się zatrzymać.Problem występuje w końcowej fazie hamowania przy małych prędkościach płyn nie ucieka błędów na VAGU nie ma co jest grane?Pedał normalnie jest miękki twardnieje po 3-4 depnięciach...

Czujniki abs sprawdź, lubią się tam zbierać opiłki i takie efekt

jeżeli problem narastał to masz zabrudzone czujniki i pierścienie ABS

roboty przy tym troche jest ale ogarniesz sam

jeżeli problem narastał to masz zabrudzone czujniki i pierścienie ABS

roboty przy tym troche jest ale ogarniesz sam

U brata w quattro było jeszcze że załączał się ten abs jak w Twoim przypadku, czujniki czyste, co jest? Pęknięty pierścień i tak szalało...

Panowie rozumiem że pierścień absu jest osadzony na przegubie tak?(ten pierścień wygląda jak srebrna obejma na krawędzi przegubu z dziurkami tak bo z tego co wiedze są dwa typy pierścień z dziurkami i pierścień z ząbkami...)?Czujnik wystarczy wyczyścić z opiłków i pierścień przejechać szczotką drucianą i wszystko?

Macie może jakiś poradnik jak postępować z tyłem?

musisz zdjąc tarcze

Panowie podpiełem pod VAGa sprawdziłem prędkość kół są cztery kolumny przy prędkości 8km/h jest tak:pierwsza tabela 1km/h druga tabela prędkość skacze od 1 do 4 do 8 km/h w 3 i 4 tabeli predkość 8km/h natomiast przy wyższych prędkościach 10km/h>we wszystkich tabelach jest ta sama prędkość kół...gdzie leży przyczyna że przy niskich prędkościach dwa czujniki źle mierzą(domyślam się ze dwa przednie) a przy wyższych prędkościach wszystko jest ok...

masz zle ustawione czujniki na przodzie

Rzeczywiście okazało się że są źle ustawione czujniki na przodzie bardziej je ''wbiłem do oporu'' i wszystko działa jak należy

Dziękuje za rady