Witam. Miałem podobne objawy sprawdź czy nie masz podciśnienia w baku czy dobrze pracuje ten zaworek par spalin nad filtrem powietrza ( powinien co jakiś czas cykać). Bardzo ważne jest sprawdzenie odmy silnika czy jest szczelna. Wychodzi z bloku silnika koło bagnetu oleju 058 103 213 plastikowa rurka która łączy się z gumową rurą 058103221 ta idzie od dołu przed przepustnicę (silnik ADR 1.8 96r. nowsze mają jeszcze tam trójnik musisz sprawdzić schemat odmy Wyniki Szukania w Grafice Google dla http://img.saleepc.ru/etka/AU/156/156103840.png). Jeżeli to jest nie szczelne przepustnica zasysa tam lewe powietrze którego nie widzi przepływomierz i są problemy z odpalaniem i reakcją na naciśnięcie pedału gazu.

koleszko to że auto ci zgasło po podpięciu wtyczki do przepływomierza to tak ma być znaczy się że przepływomierz odpada, u mnie też wszystko wylkuczyłem pozostały wtryski które sprawdził serwis i powiedział ze leją. Ostatnio dorwałem jeden w idealnym stanie i jest dużo lepiej na zimnym jak ta lala a jak ciepły postoi to jest problem. Powiedziałem sobie koniec szukania starych szrotów co drugi miesiąc kupuję wtrysk i po sprawie

hej dzisiaj wyciagnalem wtryski i po przekreceniu kluczyka bez odpalenia powinno podac paliwo przez wtryski tak czy sie myle??

u mnie takiej reakcji nie bylo musze pojechac i na probe zalozyc jakies dobre wtryski i zobaczymy czy leja czy co

Kilka dni temu wystąpił u mnie podobny objaw. Wyczytałem gdzieś na forum LPG odnoście nieszczelności reduktora, a że miałem zakupiony zestaw membran więc je wymieniłem, wyszczyściłem reduktor (w środku taki syf, że szkoda gadać), sprawdziłem szczelności i odpala od strzała.

hejka zauwazylem ze jak jest wilgotno czy jak bylo dzisiejsze ochlodzenie (lekki mróz) to auto lepiej zapala co wy na to??