rookie 3 Posted September 17, 2012 Share Posted September 17, 2012 Pacjent: VW New Beetle 2002 rok silnik 1.9 TDI 74kW/101 KM kod ATD objawy: w czasie jazdy zapala się kontrolka check engine, silnik traci część mocy i dostaje wibracji (rzuca nim). na komputerze wywaliło błąd elektryczny pompowtrysku na 1 cylindrze i błąd spalania na 1 cylindrze Po zgaszeniu i ponownym zapaleniu praca wraca do normy po czym np. po 200/300 km kontrolka i objawy wracają. Czyżby pompowtrysk padał? Jak to się naprawia? Pozdrawiam Link to comment Share on other sites More sharing options...
adrian998998 12 Posted September 18, 2012 Share Posted September 18, 2012 Zaczalbym od uszczelniaczy na pompkach i sprawdzeniu wiazki wtryskowej. Mozesz rowniez przelozyc ten 1 wtrysk np na 2 i bedzie wiadomo czy napewno to pompka. Link to comment Share on other sites More sharing options...
waskivw 3 Posted September 18, 2012 Share Posted September 18, 2012 Uszczelniacze bym odpuścił jak pali od strzała po nocy , bankowo zły styk na pompce , odpiąć wtyczkę podoginać piny i będzie żył . Link to comment Share on other sites More sharing options...
rookie 3 Posted September 23, 2012 Author Share Posted September 23, 2012 Uszczelniacze bym odpuścił jak pali od strzała po nocy , bankowo zły styk na pompce , odpiąć wtyczkę podoginać piny i będzie żył . Miałeś rację. Naprawione. Silnik hula aż miło. Pozdrawiam Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now