mam dwa błędy na kompie 19958 i 16618

okazało się że zawór EGR się zacina , nie zawsze odbija grzybek Teraz pytanie kupować nowy za prawie 700 zł czy zaślepiać , tylko co z błędami na kompie ?

kup nowy jak zamierzasz użytkować ten samochód dłużej a błędy usuniesz po zainstalowaniu nowego pzdr

Jest sporo o tym na forum! Można i tak jak kolega piotrekvka poleca,ale możesz też odkręcić parę łatwo dostępnych śrub i wyciągnąć EGR-a na zewnątrz,dokładnie w środku wyczyścić,zamontować ponownie,wykasować błędy i długo jeszcze hasać na nim z zadowoleniem... a i przy okazji parę setek zostaje w kieszeni )

Pozdrawiam!

już go wyczyściłem dobrze ,zaczął dużo lepiej już chodzić , ale i tak się zacina. Spróbuje go na części pierwsze rozkręcić

---------- Post dopisany 03-10-2012 at 18:28 ---------- Poprzedni post napisany 30-09-2012 at 22:31 ----------

po wymianie EGR dalej jest to samo

Poszukaj przyczyny w zaworku lub przewodach podcisnien

w moim jak go kupilem mial lekkie przewod przetarcie i tez nie moglem dojsc a prosta przyczyna byla

Z tego co widze kolega ma problem z EGR w B7. Czy oby nie jest to silnik z oznaczeniem BKE bo jezeli tak to nie podcisnienia steruja EGR'em - jest on całkowicie elektrycznie sterowany (silniczek)

Tak jest to BKE kupiłem używany EGR 140 zł ,nie nowy. Ale raczej jednak nie jest sprawny tak myślę. Na początku nie działał , było to samo , ale dzisiaj jak jechałem z pracy , po 2 zgaszeniu silnika(przejście w tryb awaryjny) nagle wszystko wróciło do normy, obroty normalnie się kręciły do czerwonego pola na każdym biegu. Elastyczność silnika nie do poznania i brak ograniczenia prędkości do 120 xD Ale po jakimś czasie znowu to samo. Po ponownym odpaleniu istna bestia. Na starym Egr od 4 miesięcy muł nie miał takich jazd ,jak ten co teraz mam. Zaworek podciśnienia sprawdzałem , wygląda ok.

Rozebrałem stary EGR , kilka fotek, nic szczególnego tam nie ma

<br /><br />

---------- Post dopisany at 21:14 ---------- Poprzedni post napisany at 21:00 ----------

umieszczam filmik jak działa mój EGR. Po ręcznym wysunięciu grzybka nie zawsze się schowa sam , raz chodzi lekko raz ciężko , było czyszczone ,smarowane różnymi preparatami , chodzi jak chce. Może ktoś napisać jak wygląda jego prawidłowa praca

a tak soorrry zgadza sie i moja pomylka

Wyczyściłem jeszcze czujnik który jest zamontowany na rurze przed zaworem EGR i wszystko jest już ok