Witam

Może ktoś wie jakie powinno być prawidłowe ciśnienie w układzie wspomagania A4 b6 1.9 TDI.

Po wymianie płynu/oleju na Febi 06162 i rozgrzanym silnika ~90st w 03 (Abs/stering)

w grupie 005 mam takie wartości:

Pressure -0.33 bar

Lateral accel. -0.38 m/s*2

w grupie 003:

Torque: 21.6 Nm

Torque: 30.8 Nm

Pozdrawiam

Siemano, kolego dowiedziałeś się jakie ma byc to ciśnienie?

Niestety nie, nie wiem na ile miarodajny jest ten pomiar vagiem. Przyjmuje się, ze pompa daje ok 100 bar.

PS. Sprawdź u siebie w tych grupach jakie masz wartości będziemy mieli pkt odniesienia.

OK sprawdzę popołudniu ale wydaje mi się że coś jest nie tak ponieważ strasznie ciężko teraz mi chodzi:kwasny:

Po pierwsze to chyba powinien byc syntetyk czyli FE06161.

Po drugie to w B6 nie ma czujnika w układzie wspomagania.

Po trzecie ciśnienie można sprawdzić manometrem:

dla 4 cylindrowegi diesla między 110 a 120 bar.

Po czwarte grupa 03 to chyba ABS

Po pierwsze to chyba powinien byc syntetyk czyli FE06161.

Pikuś jaki masz kolor korka wlewu płynu wspomagania? Bo FE06161 jest czerwony.

Gr 03 to abs i ukł. kierowniczy można tam sprawdzić kąt skrętu kierownicy.

Nie jest czerwony, idz do pierwszego lepszego sklepu i poproś o zamiennik G00400 lub G00200.

Towary znalezione dla kodu: FE06161 po prawej masz "Informacje dodatkowe" rozwiń sobie i zobacz.

Co do grupy może i tak się nazywa w starszych wersjach vag-a, ale w nowych jest opisana jako układ ABS.

<br /><br />

Na pompie wspomagania powinno być wybite ile ma Bar.-ów.

np. moja pompa 2.0Tfsi KYB ma wybite 110.

Nawiasem mówiąc mam problem ze wspomaganiem i dla tego tu trafiłem.