Prawidłowe ciśnienie w układzie wspomagania?

[done 3]

Witam

Może ktoś wie jakie powinno być prawidłowe ciśnienie w układzie wspomagania A4 b6 1.9 TDI.

Po wymianie płynu/oleju na Febi 06162 i rozgrzanym silnika ~90st w 03 (Abs/stering)

w grupie 005 mam takie wartości:

Pressure -0.33 bar

Lateral accel. -0.38 m/s*2

w grupie 003:

Torque: 21.6 Nm

Torque: 30.8 Nm

Pozdrawiam

[Beny 1]

Siemano, kolego dowiedziałeś się jakie ma byc to ciśnienie?

[done 3]

Niestety nie, nie wiem na ile miarodajny jest ten pomiar vagiem. Przyjmuje się, ze pompa daje ok 100 bar.

PS. Sprawdź u siebie w tych grupach jakie masz wartości będziemy mieli pkt odniesienia.

[Beny 1]

OK sprawdzę popołudniu ale wydaje mi się że coś jest nie tak ponieważ strasznie ciężko teraz mi chodzi:kwasny:

[Pikuś 2]

Po pierwsze to chyba powinien byc syntetyk czyli FE06161.

Po drugie to w B6 nie ma czujnika w układzie wspomagania.

Po trzecie ciśnienie można sprawdzić manometrem:

dla 4 cylindrowegi diesla między 110 a 120 bar.

Po czwarte grupa 03 to chyba ABS

[done 3]

Po pierwsze to chyba powinien byc syntetyk czyli FE06161.

Pikuś jaki masz kolor korka wlewu płynu wspomagania? Bo FE06161 jest czerwony.

Gr 03 to abs i ukł. kierowniczy można tam sprawdzić kąt skrętu kierownicy.

[Pikuś 2]

Nie jest czerwony, idz do pierwszego lepszego sklepu i poproś o zamiennik G00400 lub G00200.

Towary znalezione dla kodu: FE06161 po prawej masz "Informacje dodatkowe" rozwiń sobie i zobacz.

Co do grupy może i tak się nazywa w starszych wersjach vag-a, ale w nowych jest opisana jako układ ABS.

<br /><br />

[Stolkien 0]

Na pompie wspomagania powinno być wybite ile ma Bar.-ów.

np. moja pompa 2.0Tfsi KYB ma wybite 110.

Nawiasem mówiąc mam problem ze wspomaganiem i dla tego tu trafiłem.