Witam. Mam problem ze swoim Audi. Pękł mi pasek ten który napędza alternator i resztę osprzętu. Mam silnik 1.9TDI AVG 110KM i prośba polega na tym czy może ktoś z was podać mi oznaczenie paska jak i długość, bo w sobote byłem 4 razy w sklepie motoryzacyjnym i za kazdym razem za długi albo za krótki mi wciskali. Proszę o odpowiedz gdzyż w poniedziałem z samego rana bym go wymienił i znów cieszył się jazdą Pozdrawiam Przemek.

5 PK 1592 i nie ma innej opcji. Na klimie 4 PK 855

Obstawiam, że źle go zakładasz.

witam obstawiam ze zle zakladasz ja wczoraj po wymianie rozrzadu tez zakladalem i byl za krotki:grin:ale przed demontarzem zrobilem zdjecie spojzalem i okazal sie dobry:)

Tu masz układ pasków klimy i osprzętu w Twoim silniku

---------- Post dopisany at 10:11 ---------- Poprzedni post napisany at 10:10 ----------

koledzy kupujcie pasek firmy continental.. ja kupowalem gates i jakis inny to mi strzelalo z niego a napinacz skakal jak glupi.. dopiero kupilem continental i jak reka odjal.. do dzis silnik cichutko chodzi...

Dziekuje koledzy za podpowiedzi! Pasek juz założony auto śmiga paski wszytskie continental-a Pozdrawiam.

koledzy kupujcie pasek firmy continental.. ja kupowalem gates i jakis inny to mi strzelalo z niego a napinacz skakal jak glupi.. dopiero kupilem continental i jak reka odjal.. do dzis silnik cichutko chodzi...

Co ma jakość nowego paska do skakającego napinacza? Założe sie że źle go założyłeś, zjechał o jeden rowek i blokował się, stąd trzaski napinacza, wiem co pisze;-)

Bardzo łatwo idzie źle go założyć, myśląc że "siadł". Kiedyś zakładałem na szybko i... dobrze siadł. Pochodził chwilkę normalnie i mi go dosłownie WYPLUŁO Wyleciał górą Pasek był ok, montażysta zbyt prędki.

Sorki za off.