Witam

Koledzy kumpel prosił żebym was podpytał bo magiki pompę mu chcą wymieniać

silnik 2,5 tdi z audi w volvo 840 850 taki kanciak z 96 roku moc 140kucy

Problem ... szarpie silnikiem podczas jazdy przerywa i puszcz baka nie ma reguły ciepły zimny w jedna stronę 30km nie dało się jechać a powrót 2 razy w deszczu błędów brak zapalała mu się kontrolka check eng,a ja wyczułem smród siary tak jakby z kata

Panowie pomożecie w tym temacie albo gdzie szukać silnik nasz audi wiec na pewno ktoś to już przerabiał

Pozdrawiam proszę o pomoc ,,,,

a moze na poczatek sprawdzenie ustawienia rozrzadu. tam chyba siedzi Tdi R5 z C4. wiec ma 2 paski- jeden z przodu od syncronizacji wałka z wałem i z tyłu od pompy... a co sie dzieje po odłaczeniu czujnika temperatury płynu chłodzacego...?? jakos z boku silnika...chyba w króccu wodnym górnym miedzy 1 a 2gim cylindrem 2u pinowy.....cos mi śśśświta...

Rozrząd wymieniali jakieś pol roku temu a rok temu kopił auto po długim postoju chyba z niemieć ja w ogóle nie znam tego silnika dlatego pytam wszystkie pomysły mile widziane i postaram sie w sobote go zmusić zęby to sam próbował ogarnąć

Dzieki za podpowiedz

na poczatek egr do sprawdzenia,dalej to katalizator,moze byc wadliwy wtrysk sterujacy(czesta usterka) ale w volvo to nie wiem czym to mozna diagnozowac.

Pewnie wtrysk sterujący pada.

wlasnie problem jest tez jak to podpiac pod kompa jakiego programu uzyc

jutro mu powiem co radzicie i postaram sie dac znac jak cos wyjdzie narazie prosze o sugestje i dzieki chlopaki

---------- Post dopisany 22-10-2012 at 21:34 ---------- Poprzedni post napisany 18-10-2012 at 21:04 ----------

jak narazie zaslepiony egr pomogl