01331 - Door Control Module; Driver Side (J386) i pipczenie powyżej 130km/h

[VTG 0]

01331 - Door Control Module; Driver Side (J386)

62-00 - No or Incorrect Adjustment

co to takiego?

Airbagi już naprawiłem, powyżej 130km/h następuje takie pipczenie z licznika jak zwolnimy do 130 jest ok, co to może być? Jak to naprawić czy to może być związane ze sterownikiem zamka?

[kris2p 0]

Wsprawie pipczenia to na FIS masz taką funkcję że jak przekroczysz ustawioną tam prędkość to licznik pipczy., możesz to wyłączyć w menu FIS.

[wrclaguna 343]

Sprawdz okablowanie w gumie łaczacej drzwi ze słupkiem A

[VTG 0]

Tam miałem robiony słupek i akurat żółty przewód od czujnika uderzenia bocznego był uszkodzony. Reszta naprawiana.

Na które przewody zwrócić uwagę? To pipczenie miałem w B6 że ustawia się prędkość i powyżej jej piszczy, a tutaj bez ustawiania niczegokolwiek pipczy i zawsze od 130km/h. Myślałem że przez poduszki ale one już są a dalej jest to. Moduł szyby kierowcy był wymieniany od B6 ale z tą samą literką B.

[Slawek 3]

Piszczy na pewno kontrola prędkości w liczniku, chyba przy tym może Ci się zaświecać symbol km/h w kółku (pewnie poziom 2), dokładnie o tym jak to włączyć i wyłączyć w poziomie 1 lub 2 - poczytaj w instrukcji, wszystko jest tam opisane.

Błąd 01331 dotyczy sterownika drzwi, miałem go też, u mnie powód to właśnie przerwane kable pod gumką łączącą, są to cienkie kable jeden chyba był jaskrawy pomarańczowy z paskiem innego koloru (u mnie), drugi też jakiś kolor z paskiem. Nie było widać od razu, ale jak zacząłem lekko ciągnąć to okazało się że są przerwane te dwa (trzymały się jeszcze na izolacji, a w środku już drucik przerwany). Zlutowałem i błąd zniknął. Trzeba cierpliwości do tego, by to polutować bez demontażu czegokolwiek, ale się da. Ja dolutowałem po 2 cm kabelka by troszkę je przedłużyć.

[VTG 0]

Ja miałem lutowane te kable za słupiem w strone grodzi akurat pomarańczowo żółty i jakiś 2 podobny. Jak otworze drzwi kierowcy na zapłonie to też pipczy jakby światła były włączone pi pi pi przez 30sekund, wydaje mi się że to przez błąd modułu drzwi. A powyżej 130km/h jakby była blokada to przekreślone były by km/h na wyświetlaczu tak miałem w B6 przed montażem tempomatu i w ten sposób jeździłem w zabudowanym jak była kontola prędkości. Też było pipczenie ale inne i pojawiała się informacja km/h i jak się ją skasowało to byłą przekreślona. Może po prostu licznik sie psuje.

Sprawdziłem wczoraj ten check prędkości można ustawić i wtedy też pipczy ale inaczej i świeci się km/h.

Może ma znaczenie:

01517 - Control Module for Trailer/Towing Sensor (J345)

49-00 - No Communications

Auto ma hak holowniczy BOSAL i elektryke bosal może to przez hak holowniczy i dlatego od 130km/h?

---------- Post dopisany 05-11-2012 at 18:33 ---------- Poprzedni post napisany 03-11-2012 at 14:47 ----------

01517 - Control Module for Trailer/Towing Sensor (J345)

49-00 - No Communications

Naprawione trzeba było wykodować nieorginalny moduł haka. Wszystko działa bez zakodowanego. Ale dalej po otwarciu drzwi pi pi pi i powyżej 130km/h buczenie, czużby jakiś ogranicznik prędkości? To nie jest check prędkości jego też można nastawić. Jedyny błąd w liczniku to

radio no comunications ale jest wstawiony alpine zamiast ori radia.