Witam Panowie,

poprzedni właściciel nasypał jakiegoś uszczelniacza do chłodnic i dzięki temu wykryłem bardzo ciekawą sprawę. Uszczelniacz wszędzie pozostawia pomarańczowy osad (pomimo że już czyściłem cały układ z tego syfu) i co mnie bardzo zdziwiło osad pojawił się w odmie. Mam wolną odmę więc bardzo łatwo było to zauważyć. Wąż z zewnątrz jest czysty a w środku pomarańczowy kolor i charakterystyczny zapach brudnego płynu chłodniczego. Jakaś diagnoza ? uszczelka ? Proszę o porady.

dziwne, a olej w jakimś masz stanie ?? może uszczelniacze albo uszczelka pod głowicą ale prędzej uszczelniacze nie spala ci płynu ?? i jak jest z dynamiką silnika ??

witam moim zdaniem powoli idzie uszczelka pod głowi.nie poszła na tyle żeby od razu było kakao z oleju

Płynu ubyło przez miesiąc około 200-300ml, wcześniej nie zauważałem takich ubytków. Olej w bdb stanie, 2000km dopiero ma. Dynamika też jest okej.

W każdym razie z tego co piszecie sprawa jest raczej poważniejsza i chyba czas jechać do mechanika po właściwą diagnozę.

Przede wszystkim zobacz ciśnienie na cylindrach to wtedy będziesz wiedział czy pierścienie nie wymagają wymiany. a ciśnienia ci nie robi na układzie chłodniczym tzn czy przewody nie są twarde i czy jak odkręcisz po jakiejś trasie korek od zbiorniczka wyrównawczego to czy ci nie gotuje płynu, bo uszkodzenie uszczelki pod głowicą objawia się właśnie ciśnieniem w układzie chłodniczym