Witam, nie wiem czy w dobrym dziale piszę ale mam pytanie. Wymieniłem wahacze górne z lewej i prawej strony, drążki końcówki drążków kierowniczych i pojechałem ustawić zbieżność. W trakcie ustawiania gość stwierdził że zbieżność ustawi ale mam zły kąt pochylenia koła gdyż mam inne wahacza niż były oryginalne tzn w moim przypadku za długie są. Czy jest to możliwe, skoro kupowałem pod markę i model auta ? Czy po prostu mam jechać gdzie indziej ją ustawić.

u nas kąta pochylenia koła sie nie ustawia jak mogą być za długie wahacze pierwsze słyszę.Może auto miało dzwona i zwrotnica jest krzywa i dlatego mu wyszło że nie ma kąta pochylenia koła

jak ja w b6 ustawiałem zbieżność miałem minimalnie poza normę kąt pochylenia koła, gość powiedział, że może być gdzieś luz, być źle amor ułożony itp dużo rzeczy na to wpływ.

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

Witam, nie wiem czy w dobrym dziale piszę ale mam pytanie. Wymieniłem wahacze górne z lewej i prawej strony, drążki końcówki drążków kierowniczych i pojechałem ustawić zbieżność. W trakcie ustawiania gość stwierdził że zbieżność ustawi ale mam zły kąt pochylenia koła gdyż mam inne wahacza niż były oryginalne tzn w moim przypadku za długie są. Czy jest to możliwe, skoro kupowałem pod markę i model auta ? Czy po prostu mam jechać gdzie indziej ją ustawić.

juz ci mowie miałem to samo zmieniałem całe zawieszenie bylem na geometrii i tez cos bylo nie tak, i wachacz dolny tzw. banan jak go mocujesz sa dwie dziury na srube i jak wlozysz w nie ta co trzeba bedziesz mial taki dziwny kat nachylenia kol.